El Puerto de Castellón cierra un 2023 como mejor año de inversiones en la última década
Entre las principales actuaciones destacan las relacionadas con la red ferroviaria interna, acciones en materia de eficiencia energética y medioambientales
Puerto de la capital de La Plana / Radio Castellón
Castellón
El Puerto de Castellón ha cerrado el 2023 con cifras récord en inversiones. Según los datos de la Autoridad Portuaria, el 2023 ha sido el mejor año de la última década con adjudicaciones por valor de 16 millones de euros.
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Entre las principales actuaciones destacan las relacionadas con la red ferroviaria interna, acciones en materia de eficiencia energética y medioambientales, proyectos derivados del Plan de Transformación Digital y actuaciones de urbanización. Rubén Ibáñez es el presidente de la Autoridad Portuaria.
Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, hace balance del ejercicio 2023
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Pese a la bajada "acentuada" de tráficos, que alcanzó un casi un 25 % de descenso respecto al año anterior -fundamentalmente originado por las dificultades del sector cerámico, la guerra de Rusia con Ucrania, el conflicto de Israel y el cierre del mercado de Argelia- el ejercicio obtuvo un resultado positivo de más de 11 millones de ingresos.
Los clientes principales en términos de facturación durante el ejercicio 2023 han sido, por este orden, Portsur Castellón, S.A., B.P. Energía España, S.A.U., Masol Iberia Biofuel, S.L.U., Noatum Maritime Spain, S.A. y Terminal Marítima del Grao, S.L.. Los principales países de tráfico de mercancías en el 2023 fueron Estados Unidos, Libia, Holanda, Canada, Guyana, Egipto, Angola, Italia, Marruecos, Kasakistan y Turquía.
Aumento tráfico placas eólicas
Destaca el incremento de tráfico de palas eólicas, donde el puerto de Castellón cerró el año 2023 moviendo 23.302 toneladas de estos productos, lo que supone 1.165 palas eólicas de hasta 81,5 metros de longitud con un peso de 100 toneladas. "En el futuro, la demanda seguirá aumentando, por lo que se necesitarán inversiones continuas en infraestructura para satisfacer las necesidades de la industria", ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez.
El resultado del ejercicio -antes de impuestos- ha alcanzado la cifra de 3,5 millones de euros, y un EBITDA de 12,28 millones de euros, siendo uno de los puertos rentables de España que cierra de manera consecutiva en números positivos. Este resultado consigna una rentabilidad por encima de lo previsto en el plan de empresa, lo que ha supuesto que la gestión ha sobrepasado a lo inicialmente consignado y se ha acomodado a las dificultades de 2023.
El nivel de endeudamiento a cierre del ejercicio es de 61,2 millones de euros, el más bajo de los últimos 10 años. Así pues, el ejercicio 2023 ha sido un año con un "acusado" descenso generalizado del tráfico debido a tensiones económicas y geopolíticas globales, que ha incidido tanto en el resultado del ejercicio como en la rentabilidad.
