Alicante "pierde el tren" de la bicicleta

Alicante

La provincia de Alicante es un paraíso para la bicicleta, con concentraciones de equipos profesionales UCI para entrenar durante el invierno, hoteles especializados en este tipo de turismo, importantes pruebas deportivas a nivel nacional e internacional y un atractivo para el cicloturismo de primer orden. Sin embargo, no se ha conseguido aprovechar este tirón y muchas ciudades alicantinas, y especialmente la capital provincial, suspenden en el uso diario de la bicicleta como medio de transporte. Es la queja de usuarios y colectivos en este Día Mundial de la Bicicleta declarado por Naciones Unidas, que quiere fomentar este medio de transporte sostenible y saludable.

Y es que, por ejemplo, la pandemia supuso un importante impulso del ciclismo urbano en muchas ciudades, pero Alicante no aprovechó esa oportunidad, lamentan los usuarios, algo que sí se hizo en Elche o Valencia, que llevaba ya años trabajando para convertirse en el referente internacional de este tipo de transporte que es hoy en día.

En Hoy por Hoy Alicante hemos entrevistado a dos ciclistas urbanos. Esther Fuentes, usuaria alicantina que "sueña" con poder ir a trabajar sobre su bici de forma segura, y Francisco Javier Pantoja, ciclista urbano y autor del libro 'Haz que tu vida ruede', que se ha presentado esta mañana en la Universidad de Alicante. La visión de ambos es bastante diferente. Mientras que para Pantoja rodar por la ciudad no es tan complicado a pesar de las deficiencias que presenta, para Fuentes es "muchas veces un sufrimiento". "Yo muchas veces desisto de ir a trabajar en bicicleta por los problemas que encuentro y el peligro que supone montar por Alicante", lamenta Esther. "Desde la playa, por ejemplo, llegar al centro de Alicante por La Cantera es un deporte de riesgo", ironiza.

Además, lamenta la falta de mantenimiento de los pocos carriles bici que hay en Alicante. "Cuando se hicieron los primeros carriles bici, fue más para aprovechar las subvenciones europeas que por concienciación real de nuestros políticos", critica. "Sería un sueño poder moverse por la ciudad con seguridad. Falta un proyecto urbanístico en conjunto para toda la ciudad, con carriles adecuados y que den servicios a todos los barrios", concluye Esther Fuentes.

Por su parte, para Francisco Pantoja, circular en bicicleta por Alicante es posible siempre que se busquen alternativas, aunque reconoce que no es segura. "Nos falta infraestructura porque, al contrario de lo que ocurre en muchas ciudades, el número de usuarios no es tan alto por lo que no es una cuestión que preocupe a nuestros políticos", señala. En cualquier caso, pese a las dificultades, "prefiero usar cada día mi bicicleta, incluso si me tengo que bajar en algunos tramos y caminar porque son peligrosos".

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"La solución es que cada usuario se anime y salga con su bicicleta", aunque sea dando rodeos o buscando alternativas menos favorables "porque solo así se podrán cambiar las cosas", concluye.