Economía y negocios

La evolución y las perspectivas positivas pueden llevar al 2,5% de crecimiento económico en la Comunitat Valenciana, según la CEV

La economía valenciana experimentó en el primer trimestre de 2024 un crecimiento superior al conjunto de la española

Un camión carga mármol en una empresa de Elda (imagen de archivo) / Lorena Pardo

València

El crecimiento de la economía valenciana y las perspectivas favorables de la mayoría de las organizaciones empresariales apuntan a una evolución positiva que aleja el escenario de ralentización y podría alcanzar el 2,5% en el conjunto del año, según la patronal CEV.

Según estima la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF), la economía de la Comunitat Valenciana avanzó en el primer trimestre del año un 1% en tasa trimestral y un 2,6% en tasa anual, un crecimiento superior al del conjunto de la economía española. El Director de Economía y Análisis de la CEV, Ricardo Miralles, celebra estos datos, ya que, según asegura, contrastan con la atonía generalizada que todavía impera en las principales economías de la Unión Europea.

Ricardo Miralles (CEV) celebra el crecimiento económico de la Comunitat Valenciana en el primer trimestre de 2024 y , de continuar así, prevé que la autonomía reducirá la brecha económica respecto a la media nacional

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Así lo recoge también el Informe de Coyuntura y Perspectivas Económicas del primer trimestre de 2024 de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), que estima un avance dinámico para los próximos trimestres y un crecimiento agregado en el entorno del 2,5% en el conjunto del año que permitirá seguir generando empleo y reducir la brecha en renta per cápita con la media de España.

Eso sí, también advierte Miralles de que el aumento de los costes directos e indirectos asociados a la reducción –no pactada- de la jornada laboral sin reducción de salario, supondrán un nuevo revés para las empresas y podría hacernos perder algo de altura.

Ricardo Miralles (CEV) advierte que el aumento de los costes directos e indirectos asociados a la reducción no pactada de la jornada laboral supondrá un nuevo revés para las empresas

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Por sectores

El sector primario continúa atravesando una difícil coyuntura, que combina descensos en producción con elevados costes de explotación y la competencia desleal en las importaciones.

El sector industrial, por el contrario, ha mostrado en el primer trimestre una notable mejoría, gracias al avance de algunas ramas productivas. Destaca el repunte de producción de la rama azulejos, aunque, como se apunta desde el sector, puede ser transitorio y no viene acompañado de aumentos en pedidos, ventas y exportación.

En sentido contrario destaca la bajada de producción de material de transporte y preocupa la situación del sector automotriz –máxime, tras el fin de la fabricación de la Transit Connect y la presentación del ERE para 1.622 trabajadores- por su importancia económica, social y laboral y por su concentración geográfica.

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La construcción ha mostrado en el primer trimestre un deterioro de la situación, tanto en términos de licitación como de visados de dirección, a diferencia de la trayectoria mostrada a nivel nacional.

Al contrario, el sector servicios ha tenido una trayectoria positiva, con mayor dinamismo que en media nacional, aunque con una evolución dispar entre sus diferentes ramas. La trayectoria de la actividad turística consolida la recuperación definitiva del sector que se sustentó en el mayor dinamismo de los turistas extranjeros, que en número de visitantes, de plazas hoteleras y de gasto superaron los niveles de 2019.

Entrevista en La Ventana Comunitat Valenciana a Ramón Sampedro (05-04-2024)

Entrevista en La Ventana Comunitat Valenciana a Ramón Sampedro (05-04-2024)

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Perspectivas de futuro

Para los siguientes trimestres, se espera por el lado de la demanda una ligera mejoría en la inversión, una estabilidad en el consumo privado y una menor aportación del consumo público. Por el lado de la oferta, las empresas se siguen enfrentando a un elevado nivel de costes laborales, financieros, de materias primas y componentes, y de transporte.

Se generalizan y acentúan las dificultades para contratar perfiles profesionales específicos adecuados a las necesidades empresariales.

Más información

Dentro de los costes laborales, al aumento de los costes salariales y de las cotizaciones obligatorias a la Seguridad Social, el aumento de los costes directos e indirectos asociados a la reducción –no pactada- de la jornada laboral sin reducción de salario, supondrán "un nuevo revés" para las empresas, sobre todo para las pymes y microempresas, según la CEV.

La patronal autonómica apela al respeto del diálogo social en todas sus materias, así como al papel que desempeñan las organizaciones económicas y sociales más representativas en los organismos en los que intervienen.

Además, apuesta por el apoyo de todas las instituciones públicas al clúster del automóvil, convencida de que se encontrará una solución a la situación por la que atraviesa, y reivindica un decidido apoyo al sector primario y celeridad en las gestiones.

Insiste en que las vías de solución en la reforma del sistema de financiación autonómica deben ser pactadas de forma multilateral entre todas las partes y suponer un avance justo y equitativo para todas las regiones.

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