El Ayuntamiento de Alicante renueva el contrato de señalización horizontal y vertical por más de dos millones de euros

Alicante

El Ayuntamiento de Alicante ha aprobado en Junta de Gobierno la clasificación de las propuestas presentadas al concurso público para contratar el servicio de suministro y mantenimiento de la señalización vertical y horizontal de la ciudad, que salió a licitación por 2,7 millones de euros para dos años, prorrogable un año más.

En concreto, la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por dos mercantiles es la que mayor puntuación ha registrado de las 20 propuestas presentadas para adjudicarse el contrato con una oferta económica de 2.193.841,19 de euros, por lo que así se perfila para su adjudicación, según ha detallado el consistorio en un comunicado.

El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha explicado que "este servicio comprende los trabajos y obras relativos a la instalación de cuantos elementos sirvan para la ordenación y regulación de la circulación en la red viaria de la ciudad de Alicante o puedan afectar a la vía pública, mediante señalización vertical, señalización horizontal y luminosa, balizamiento de cualquier clase, barrera bionda o cualquier otro elemento de ordenación, regulación o control".

Además, los pliegos del concurso público contemplaban la subrogación del personal encargado de estos trabajos y que "es de nueve personas, entre técnicos y operarios", ha precisado el edil.

La empresa contratista se ocupará de las operaciones de suministro, montaje, conservación, mantenimiento, modificación, retirada, explotación, repintado, entre otras actuaciones. Asimismo, podrán ejecutarse con cargo a este proyecto la señalización vertical, señalización horizontal y el balizamiento de los desvíos de tráfico que se encomienden.

De Juan ha resaltado "el esfuerzo del Ayuntamiento en renovar los grandes contratos para el mantenimiento de los servicios básicos de la ciudad", en este caso, el de la señalización vertical y horizontal. Para el concejal, este servicio "permite mejorar las condiciones de seguridad en la que se desarrolla la movilidad urbana, desde peatones a vehículos particulares, pasando por el transporte público y otros modos de transporte".

Fomentar el calmado de tráfico

"Alicante está experimentado, en los últimos años, numerosas adaptaciones de calles y viarios, especialmente dirigidas a fomentar el calmado del tráfico", ha recalcado. En esta línea, ha destacado "la apuesta" por el proyecto 'Alicante 30', que limita a 30 km/hora la velocidad máxima de circulación en calles de un solo sentido de circulación, y la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones.

Además, "se presta especial atención a las vías con plataforma única, donde se prima el paso peatonal y la reducción de la velocidad para la circulación hasta los 20 km/hora, y la limitación a 50 km/hora de las arterias de mayor capacidad con más de dos carriles de circulación, donde los conductores debe tener presentes los límites establecidos", ha añadido.

"Ello, unido al mantenimiento de las zonas de estacionamiento, reservas especiales para personas con movilidad reducida, carga y descarga, o de la red semafórica en perfecto estado de funcionamiento, junto al equipamiento de los sistemas de control de los límites de velocidad, como los radares instalados en las principales arterias, requieren especial atención y mantenimiento del que se ocupa este servicio municipal", ha concluido el titular de Movilidad Urbana, Tráfico y Transportes.