Compromís per Ontinyent propone la creación de un acceso ciclopeatonal seguro al nuevo hospital
La moción plantea estudiar la viabilidad técnica y económica del acceso, mediante un grupo de trabajo con participación de técnicos municipales, agentes sociales y todos los grupos políticos

Nicolau Calabuig, Helena Gandia y Gabriel Portero, de Compromís per Ontinyent, durante la presentación de la moción para un acceso ciclopeatonal seguro al nuevo hospital

Ontinyent
Compromís per Ontinyent presentó este miércoles a las puertas del nuevo Hospital de Ontinyent la moción que defenderán en el pleno ordinario del mes de octubre.
La rueda de prensa contó con la participación de Nico Calabuig, concejal y portavoz del grupo; y los concejales de Compromís, Gabriel Portero y Helena Gandia.
Creación de un grupo de trabajo participativo
Nico Calabuig explicó los objetivos de la moción y la necesidad de un enfoque participativo y técnico. Destacó que el proyecto busca implicar a todos los actores necesarios para estudiar la viabilidad del acceso.
“Queremos que este proyecto tenga un espíritu participativo y constructivo. Proponemos la creación de un grupo de trabajo en el que participen técnicos de los distintos departamentos municipales, junto con los diferentes grupos políticos, para analizar de manera conjunta la viabilidad económica y las opciones de ejecución del acceso ciclopeatonal”, explicó.
Calabuig subrayó además la urgencia de constituir este grupo ante los plazos de inversión del Ayuntamiento y la próxima apertura del hospital. “Este grupo de trabajo debería formarse cuanto antes, para que los estudios previos se realicen con rapidez. La apertura del hospital se ha anunciado en varias ocasiones, y es fundamental anticiparnos para garantizar que el acceso esté listo y seguro”, añadió.
Financiación y seguridad como prioridades
El portavoz de Compromís destacó la importancia de explorar distintas vías de financiación, tanto públicas como municipales, y la relevancia social y sanitaria del proyecto.
“También planteamos buscar todas las vías de financiación disponibles, incluyendo subvenciones de administraciones públicas y aportaciones municipales, para poder ejecutar esta actuación. Creemos que es fundamental actuar de manera prioritaria y ágil”, señaló.
Calabuig insistió en que la iniciativa no solo responde a la movilidad, sino también a la salud y la equidad. “Queremos garantizar que todas las personas puedan acceder al hospital en igualdad de condiciones, y al mismo tiempo fomentar la movilidad sostenible. Es importante que podamos desplazarnos a pie o en bicicleta de forma segura y cómoda. Antes de esta rueda de prensa pudimos comprobar cómo actualmente las bicis circulan por la calzada, con el riesgo que esto conlleva, lo que evidencia la necesidad de este acceso”, concluyó.
Acceso directo y seguro
Helena Gandia profundizó en los detalles técnicos y sociales de la moción, explicando que el objetivo es garantizar un acceso directo y seguro desde el núcleo urbano hasta el hospital.
“El motivo de esta moción es crear un acceso ciclopeatonal seguro que conecte el núcleo urbano con el nuevo hospital de Ontinyent. Buscamos facilitar que todas las personas puedan llegar a pie o en bicicleta mediante un camino más directo y seguro que los existentes actualmente”, explicó.
La regidora insistió en que el grupo de trabajo propuesto evaluará todas las alternativas técnicas y económicas, con participación de técnicos municipales, agentes sociales y representantes políticos. “Es necesario estudiar todas las posibilidades para desarrollar un acceso que aproveche zonas ya urbanizadas, reforzando la seguridad y garantizando que el hospital sea accesible de la forma más directa posible. Además, debería estar correctamente señalizado para su uso seguro”, añadió.
Gandia destacó la relevancia de esta medida para quienes no disponen de vehículo propio y su contribución a la sostenibilidad. “Este acceso permitirá que estudiantes, pacientes y visitantes puedan llegar a pie o en bicicleta, fomentando la movilidad saludable. Los accesos actuales obligan a pasar por rampas y pasarelas desde la segunda rotonda de Torrefiel o por la CV-81, donde la acera no es continua ni segura”, concluyó.




