El ayuntamiento de València presume de la reducción del tráfico de coches en la ciudad

València

La movilidad en vehículo privado por el interior de la ciudad cayó un 4 por ciento en enero de este año respecto al mismo mes de 2025. Así lo asegura el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento que considera que se confirma una tendencia clara hacia la normalización del tráfico tras los efectos de la DANA.

Estos registros sitúan las intensidades de circulación en valores similares a los registrados en enero de 2023, manteniéndose todavía significativamente alejados de las cifras de 2019.

Esta reducción también es visible, según el gobierno local, en los accesos a la ciudad, que registran, de media, 10.600 movimientos menos al día que en el mismo mes del año anterior, con un 1,8 por ciento de reducción y también con valores distantes a los de 2019.

Además, los desplazamientos en bici aumentaron en el año 2025 un 10 por ciento y el uso de la EMT se incrementó más de un 4 por ciento con un récord de más de 120 millones de pasajeros, como explica Jesús Carbonell, concejal de Movilidad.

Datos sin publicar en la web

La oposición se queja de que no puede valorar los datos sobre movilidad de los que presume el gobierno local porque no se han publicado en la web municipal, algo que no ha pasado nunca en la última década.

Así las cosas, se quejan desde Compromís y el PSPV, es imposible comprobar si es cierto o no el cambio de tendencia sobre el ascenso ininterrumpido del tráfico desde que gobiernan PP y Vox como consecuencia de la política procoche.

Solo dos grúas para retirar motos mal aparcadas

Hablando de movilidad, en la ciudad de València hay aproximadamente 190.000 motos matriculadas. Bueno pues según ha confirmado el gobierno local a preguntas de los socialistas, el ayuntamiento sólo dispone de dos grúas con capacidad para retirarlas en caso de que estén mal aparcadas: una grúa especifica de motocicletas y otra con plataforma.

Y con este panorama, según denuncia el concejal del PSPV, Borja Santamaría, se entiende la desesperación de comerciantes y vecinos que llevan tiempo denunciando que hay aceras llenas de motos, espacios peatonales ocupados, lo que provoca que muchos peatones tengan serias dificultades para caminar.

Pide más control del estacionamiento ilegal de motos para garantizar la convivencia en nuestras calles.

Fuentes municipales responden que en la ciudad de València hay las grúas de motos que el propio PSPV licitó y adjudicó, por lo que "debería pedirle explicaciones a sus compañeros del anterior equipo de gobierno" que era quien gestionaba este área de gobierno municipal.

Paradas suprimidas de la EMT

Y Compromís denuncia la supresión de paradas de líneas de EMT con la justificación de actos falleros desde el inicio de mes, escondiendo un adelanto de los desvíos del transporte público municipal sin precedentes.

Es el caso de la línea 14, según denuncia Giuseppe Grezzi, concejal de Compromís, donde los usuarios se han encontrado hoy ya con algunas paradas suprimidas sin ningún tipo de aviso, algo que también sufrieron ayer quienes utilizaron las líneas 19 y 31, que con la excusa del montaje de carpas ya también tuvieron que soportar que muchas paradas del Marítimo hayan sido anuladas.

Son desvíos programados y avisados, según el ayuntamiento

Fuentes municipales recuerdan que hay una serie de desvíos programados a diario en la EMT que son públicos y programados, como la mascletá o espectáculos pirotécnicos programados, así como las actividades programadas que se realizan en los barrios.

Insisten desde el gobierno local que todo esto se comunica con antelación por los canales habituales y se puede consultar con antelación y en tiempo real.

Además, en caso de producirse nuevos cortes o desvíos de tráfico en la ciudad son consecuencia de una afluencia masiva de personas y, por motivos de seguridad, la Policía Local decide desviar el tráfico en general y se comunica en esos momentos en redes sociales, en la app de EMT y los canales habituales de difusión de la empresa pública de trasportes.

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