Más transporte público como alternativa al Plan Centro
Vecinos y comerciantes coinciden en esperar a las reuniones con el Ayuntamiento, mientra que la asociación A contramano exige al alcalde que aclare "ya" cuál es su modelo de movilidad para el casco histórico
La movilidad en el centro sigue generando debate y más después de que el Ayuntamiento siga sin plantear claramente si habrá alternativas al Plan Centro, derogado a finales de julio. Ha pasado un mes y, mientras el gobierno municipal (PP) apuesta por dar prioridad a la comisión de investigación que analizará las supuestas irregularidades del plan, los colectivos más afectados han pedido hoy que se busque una solución, aunque con distinto tono: mientras los ciclistas son reivindicativos y siguen apostando por la restricción, vecinos y comerciantes prefieren dar un voto de confianza a Zoido.
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A Contramano es uno de los colectivos ciudadanos que a finales de julio se manifestó contra la derogación del Plan Centro. Su portavoz, Ricardo Marqués, ha recordado hoy que la restricción del tráfico en el casco histórico es básica para la sostenibilidad y que, al margen de la imposición de multas o no, supuso casi un 50% de reducción de turismos. Por eso ahora pide que Juan Ignacio Zoido aclare abiertamente cuál es su modelo para el centro y deje de escudarse en la comisión de investigación.
A contramano está a la espera de que el alcalde los reciba. El día después de las elecciones, este colectivo de ciclistas pidió una reunión con Zoido a través de una carta, petición que aún no ha sido respondida.
También vecinos y comerciantes del centro tiene previsto mantener un encuentro con el equipo de gobierno. Sin embargo, su postura es distinta. Lejos de criticar que se haya derogado el Plan Centro, ambos colectivos prefieren dar una margen de confianza al alcalde y defienden que la solución es mejorar el acceso con transportes público. Ana Sosbilla, de la Asociación de Vecinos Casco Histórico-San Lorenzo, y Tomás González, portavoz del comercio, coinciden en pedir que se aligeren los plazos del metro y que, mientras tanto, se asegure el acceso al centro con autobuses, microbuses y más aparcamientos públicos.
Precisamente, Tomás González aporta un dato que demuestra que ha aumentado la presencia de ciudadanos en el centro: desde junio la rotación en los aparcamientos del centro ha crecido un 18%y eso se notará en el balance de ventas. "No queremos que los ciudadanos aparquen en la puerta de nuestros comercios pero sí que se les ofrezca una alternativa sensata", explica González.
Tanto los comerciantes como los vecinos apoyan la derogación del Plan Centro y esperan sentarse con el gobierno local para, "entre todos", buscar una solución transitoria. Además, Ana Sosbilla es clara: "el tráfico sigue siendo caótico pero no hemos notado diferencia porque, con el Plan Centro, los coches seguían entrando por las calles sin cámaras".
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A Contramano: "Zoido debe aclarar ya qué modelo de movilidad quiere para el centro"
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Vecinos y comerciantes: "Se necesita un buen transporte público para solucionar la movilidad en el centro"
