La autovía de Burgos tendrá una radial de pago
La iniciativa privada será determinante en esta nueva infraestructura
Madrid
En octubre se inicia el proceso de información pública para la licitación y construcción de la autopista de peaje RM-1.
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, ha anunciado este lunes que su departamento sacará a concurso en el segundo semestre de este año la redacción de la nueva radial R-1, una carretera de peaje directo para aliviar el tráfico de la A-1.
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Será en octubre cuando se inicie el proceso de información pública para la licitación y construcción de la autopista de peaje RM-1, la nueva infraestructura radial para la única carretera nacional que no tiene una hermana de pago cuando atraviesa la región. El consejero de transportes, Pablo Cavero, ha detallado en la localidad de Cobeña, a pocos kilómetros de la autovía de Burgos, la estrategia de inversión que ha preparado el ejecutivo de Aguirre: habrá peaje directo y será ejecutada por el sector privado
De momento, la Comunidad ya ha realizado el estudio de impacto ambiental en la zona y ahora éste se encuentra en proceso de alegaciones. Tras la realizar la redacción del proyecto, se sacará a concurso público la realización del proyecto.
Hace tres años, el entonces ministro de Fomento, José Blanco, ya licitó la creación de la R-1, pero el concurso quedó desierto. Ahora, el Gobierno regional quiere retomar este proyecto, y, según fuentes de la Consejería de Transportes, contará con el llamado peaje directo y tendrá variaciones y simplificaciones para ser más económico que el proyecto anterior de Fomento.
Cavero ha explicado que la zona norte de Madrid es la única zona sin una radial, por lo que considera que la construcción de la misma aliviará la congestión de tráfico que soporta la A-1 en algunos puntos.
Todo indica que la nueva Radial Madrid-1 partirá en las cercanías de la M-11, la autovía que enlaza la zona norte desde Las Cárcavas con el aeropuerto de Barajas y que llevara el tráfico hasta más allá de La Cabrera. Las mediciones de la intensidad de la circulación en la autovía del Burgos aconsejan, dice el gobierno regional, construir la radial que faltaba.
Pablo Cavero, consejero de Transportes e Infraestructuras de la CAM
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