L'Ajuntament està disposat a posar diners per obrir la L9 a la Zona Franca

L'Ajuntament de Barcelona està disposat a posar diners per obrir al menys una part de la línia de metro que s'està construïnt al barri de la Marina (L10) i que ara per ara no té data d'obertura. Fonts del consistori han dit de forma contundent que en cap cas estarien disposats a finançar la totalitat de l'obra, però reconeixen que si cal pagar-ne una part ho faran.

Generalitat i Ajuntament mantenen converses sobre aquest projecte. La idea és obrir al menys 3 estacions del ramal que creua el barri de la Marina: la de Provençana, Ildelfons Cerdà i Foneria. Per minimitzar costos, es faria funcionar el tren com una llançadora, de forma que n'hi hauria prou amb habilitar una via.

Fonts coneixedores de les converses entre les dues administracions, han explicat a SER Catalunya que tot plegat costaria uns 90 milions d'euros.

De fet una part de la infraestructura ja està feta perquè al final d'aquest ramal hi ha els tallers que utilitzaran els trens que donaran servei al tram Aeroport-Zona Universitària. Un tram que s'ha de posar en funcionament a primers de l'any que ve.

L'Ajuntament creu que no té sentit que el metro circuli i que els ciutadans que hi viuen a la vora no se'n puguin beneficiar.

L'oposició vol que sigui només un préstec

Els partits de l'oposició donen per bona l'opció que l'Ajuntament posi diners per fer arribar el metro al barri de La Marina. Però adverteixen que només ho recolzaran si no és una donació a fons perdut, si la Generalitat es compromet a tornar-ho més endavant al consistori.

El líder del PSC a Barcelona, Jaume Collboni, diu que "això no és un xec en blanc ni al senyor Mas ni als incompliments del govern de la Generalitat, sinó que són diners que avancem els barcelonins per fer obres que hauria d'estar pagant el govern". En la mateixa línia s'ha pronunciat des d'ICV Ricard Gomà. Diu Gomà que l'Ajuntament no pot fer "de forma gratuïta de banc de la Generalitat".

Jordi Portabella, d'ERC, considera que és una bona solució per garantir el dret al transport dels veïns, però també insisteix que el govern català haurà de tornar els diners. I des del PP, Eduardo Bolaños, afegeix que no només s'ha de comprometre a retornar els diners, sinó que s'han de determinar uns terminis concrets per fer-ho.

Els veïns creuen que és insuficient

El Director de la Unió d'Entitats de La Marina, Antoni Guillén, ha dit en declaracions a Hora Barcelona que la proposta és insuficient. Creu que el tram que es vol posar en funcionament hauria d'incloure una estació més, la del carrer del Foc perquè en aquesta zona encara hi ha molts veïns que s'haurien de beneficiar de la posada en marxa del metro.