Una avenida cederá espacio para el peatón en Sabino Arana
El concejal de Obras y Servicios lo anunciaba como el cierre de una "herida" entre la zona de Basurto y San Mamés con el centro de Bilbao
Infografía de los nuevos espacios de Sabino Arana, en los que ganará espacio el peatón(AYUNTAMIENTO DE BILBAO)
La recuperación integral de Sabino Arana se ha dividido en dos fases. El primer tramo transcurre entre la avenida del Ferrocarril y la calle Autonomía. Las obras arrancarán, previsiblemente, en enero y tienen un presupuesto de licitación de 4 millones de euros, con un plazo de ejecución de seis meses.
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Es un "hito" en el desarrollo urbano de la ciudad, una oportunidad que no se tiene todos los días, y por eso, los responsables de Obras y Servicios se permiten sacar pecho al presentar el dibujo de la primera fase de los trabajos. "Estamos ilusionados", reconocía Jose Luis Sabas, queriendo situar en primer plano la participación del barrio. Una veintena de reuniones, "en algunas con más de 140 personas", han permitido diseñar algo "acorde" con sus expectativas. A partir de enero se pondrá la primera piedra de un nuevo espacio que supone la "unión imparable" entre Basurto, San Mamés y el centro.
El tramo que transcurre entre la avenida del Ferrocarril y la calle Autonomía, lo que llaman la parte baja de Sabino Arana, se convertirá en una avenida en la que se "ganará espacio para el peatón". Contará con amplias aceras -de 13,5 metros-, arbolado y zonas estancia. Una de las preocupaciones de los residentes era el tráfico, sobre todo después de los quebraderos de cabeza que les ha supuesto el escalextric. Habrá dos carriles de circulación, uno por cada sentido, y estarán elevados para ralentizar el tráfico, que será solo "local". Ochenta plazas de aparcamiento y un carril bici completan el dibujo. Al fondo, se abrirá un parque, con 600 metros cuadrados de parque infantil, que enlazará con la calle Zankoeta, que se va a peatonalizar.
La intención de los responsables municipales es "solapar" las dos fases del proyecto. En el transcurso de las obras de construcción de la avenida se tendría que licitar la segunda fase que arrancaría con la entrega de la anterior. La continuación es más "compleja" porque al cruzar Autonomía entra en juego una trama urbana con más calles, lo que implicará que haya que conciliar los intereses de más gente. Las conversaciones, en todo caso, están muy avanzadas y la idea central es que existan un "gran parque" para acercar Basurto a Rekalde.
