La variant de Santa Coloma de Farners supera un altre obstacle administratiu
La variant de Santa Coloma de Farners ha superat un altre obstacle, el que es coneix com estudi d'impacte ambiental. Quatre anys i mig després que la Generalitat exposés per primer cop el traçat, el document aprovat planteja una variant més curta i menys agressiva pel territori que la que es va preveure en un primer moment.
És un tràmit imprescindible però l'alcalde de Santa Coloma de Farners, Antoni Solà, creu que -anant ràpids- encara falta un any o un any i mig per poder adjudicar els treballs.
El traçat al que s'ha donat el vist i plau transcorre a l'est del municipi, fa cinc kilòmetres i mig -un kilòmetre menys que el que es plantejava inicialment- i té un cost inferior. D'aproximadament 26 milions d'euros, passa a 20. Solà diu que és el més raonable donat que l'expansió de la zona industrial de Santa Coloma ha quedat completament aturada.
La variant té per objectiu evitar que aquells conductors que van d'Anglès a Riudarenes o viceversa (utilitzant c-152 i c-63) no hagin de creuar pel centre de Santa Coloma.
Segons un document fet públic per l'administració, transcorrerà "per un terreny ondulat, eminentment agrícola i forestal" i tot i que no afecta cap espai protegit, tindrà 11 passos de fauna, incloent alguns viaductes i tindrà mesures correctores perquè quedi dissimulada. S'hi podrà circular a un màxim de 80 kilòmetres per hora.
