El Parlament demana que es torni a estudiar la variant de Bescanó
Tots els partits han aprovat una moció d'ERC, IC-EV i la CUP que denuncia el fort impacte que tindrà aquesta obra al Ter i el Brugent i demana que es tinguin en compte altres alternatives.
Girona
El Parlament demanarà al govern que torni a estudiar les alternatives per millorar la Carretera de la Vergonya (N-141e) entre Anglès i Salt, especialment en el tram de la variant de Bescanó. Els partits s'han fet seu el discurs de diferents entitats ecologistes que asseguren que el traçat que defensa la Generalitat posa en perill entorns naturals del Ter i el Brugent.
Així, Iniciativa, Esquerra i la CUP han presentat una moció en la que denuncien que la Generalitat no planteja una millora de la carretera sinó una carretera nova que tindrà un fort impacte i que això s'ha fet amb previsions d'augment de trànsit que són “irreals”.
Diuen que l'alternativa oest que s'ha triat per la variant de Bescanó -que planteja un pont per sobre del Ter amb pilans sobre la llera- suposarà una amenaça constant per les Deveses de Salt, i els rius Ter i Brugent i que no s'han estudiat seriosament altres alternatives; pel sud, fent passar la variant entre el Ter i el nucli urbà de Bescanó o l'alternativa zero, que és millorar el traçat actual.
La moció que han portat al Parlament també demana al govern que les obres que ja hi ha previstes i aprovades entre Vilanna i Anglès es vagin executant i que es faci un estudi per buscar alternatives de transport públic a les valls del Ter i el Brugent que faci que els seus habitants siguin menys dependents del cotxe particular.
Marc Vidal (IC-EV) i Pere Vila (CiU) discutint sobre la carretera de la Vergonya
00:29
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
<iframe src="https://cadenaser.com/embed/audio/460/000WB0080420141119133443/" width="100%" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Per obtenir el suport de CiU han acceptat una esmena formulada per aquest partit demanant que aquest estudi de mobilitat s’inclogui en el pla de transports de viatgers de Catalunya per al període 2014-2020.
De tota manera, el diputat d’Iniciativa, Marc Vidal, ha expressat la seva sorpresa perquè CiU, en canvi, no hagi presentat cap objecció al punt 1 de la moció, el que demana estudiar seriosament totes les alternatives de traçat quan l’administració catalana (en mans de CiU) aposta clarament per una de concreta.
“Em preocupa que ens acceptin el punt 1 quan ja ens diuen que tenen clar per on anirà (la variant) perquè l’alterantiva zero és irreal i la sud l’han estudiat molt bé i no serveix”, ha explicat Vidal, que interpreta que CiU accepta els arguments però que, a la pràctica, prepararà “quatre paperets” per cobrir l’expedient i farà la “seva”.
El portaveu de CiU a la comissió de Territori i Sostenibilitat, Pere Vila, l’ha respost: ”malgrat que hagi questionat algunes de les afirmacions i m’he basat en els informes que ja ha fet el Departament continuem pensant que les alternatives s’han d’estudiar bé”.
Fa poc, la Generalitat ha invertit 1'4 milions d'euros fet pedaços en diferents punts del trajecte mentre es discuteix la reforma global.
Raül Muxach
En Ràdio Girona desde 1998. Redactor de informativos y narrador de partidos de futbol y baloncesto.