Ballesteros reclama la construcció de dos baixadors de tren a Tarragona

Reus

La segona reunió de la Comissió Bilateral entre Tarragona i Reus ha servit, sobretot, per unir esforços en millorar la mobilitat al Camp de Tarragona. El mateix alcalde de Reus, Carles Pellicer, ho alerta: ‘tenim un problema de mobilitat... als trens, als autobusos... i ens hem posat a treballar per solucionar-lo’. En la mateixa línia s’expressava Josep Fèlix Ballesteros, el batlle tarragoní: ‘cal que les dues principals ciutats del territori uneixin esforços per garantir una bona mobilitat’.

D’entrada, Ballesteros va posar sobre la taula la necessitat d’habilitar dos baixadors a Tarragona, ‘un a la zona de ponent, i un segon a la zona de llevant’. L’alcalde assegura que ‘la conselleria de Territori i Sostenibilitat i el Conseller Santi Vila ho veuen amb molt bons ulls’. Segons Ballesteros, només caldria acabar de negociar amb el govern català i sobretot amb RENFE, amb qui s’han de definir en quin lloc i de quina manera es construeixen aquests baixadors. Segons el batlle tarragoní ‘aquesta és la única solució per garantir un bon funcionament de les Rodalies del Camp de Tarragona’. Pellicer i Ballesteros destaquen el bon funcionament del servei en la línia entre El Vendrell i Cambrils.

Mà ferma pel tercer fil

Els dos consistoris mantenen davant el Ministeri de Foment el mateix criteri pel que fa al tercer fil, una infraestructura cabdal pel territori que ha de garantir la sortida de mercaderies del Port de Tarragona i una bona connexió de les empreses del Camp de Tarragona cap a Europa. En aquest sentit, Reus i Tarragona han acordat fer arribar una carta conjunta a la Ministra Ana Pastor per demanar celeritat en la construcció d’aquesta infraestructura, i on es recollirà la preocupació pels endarreriments en la seva posada en marxa.

Suport als universitaris

Pellicer i Ballesteros també han fet arribar al director general de l’ATM un seguit d’opcions per cobrir les necessitats de comunicació amb transport públic entre els campus universitaris de Reus i Tarragona a través dels propis serveis municipals de les dues ciutats o bé de l’empresa concessionària de la línia entre les dues ciutats. S’està ara a l’espera que l’ATM analitzi aquestes opcions sempre tenint en compte la legislació estatal, que prohibeix a les empreses municipals de transport sortir dels seus respectius àmbits d’actuació, i sense menystenir les empreses privades que operen en el sector.

Bona sintonia

Les dues grans ciutats van decidir a principis d’any començar un seguit de trobades de forma oficial (diuen que d’extraoficials en fan molt sovint) per aprofundir en els temes que afecten el territori. Segons han expressat els dos batlles, aquests treballs es fan, sobretot, gràcies als regidors de les respectives àrees que treballen colze a colze en cada un dels aspectes tractats. La primera reunió de la Comissió es va fer a la Casa Canals de Tarragona el passat 2 de Juny, i es va acordar que aquest 24 de Novembre es faria la segona a Reus. En aquest cas, la reunió ha tingut lloc al Pavelló dels Distingits de l’Institut Pere Mata. La tercera Comissió Bilateral està prevista pel proper mes de Juny.

Pel que fa a la resta de temes que s’han tractat en aquesta segona Comissió Bilateral cal destacar el suport explícit als Jocs del Mediterrani que se celebraran a Tarragona el 2017, el mateix any que Reus serà la capital catalana de la cultura. Ambdues ciutats han decidit donar-se recolzament en aquestes respectives cites.