Foment desencalla el nou enllaç de Vidreres a l'N-II desdoblada

Girona

Aquest enllaç és necessari per canalitzar millor el cabal de trànsit de l'autopista cap a la futura N-II desdoblada (A-2) un cop s'acabi l'últim tram en obres al sud de Girona; el Sils-Maçanet. Els treballs en aquest sector de carretera de poc menys de 3 quilòmetres van començar aquest mes de desembre sense tenir el projecte de l'enllaç aprovat perquè tampoc hi ha pressa; es calcula que el Sils-Maçanet no estarà acabat, si no hi ha retards, fins el mes d'abril del 2018.

L'enllaç de Vidreres -que en realitat són dos- serà el nus final amb el que l'estat donarà per acabada la conversió de l'N-II en autovia de Girona cap al sud perquè ja ha dit que no té intenció de continuar eixamplant fins a Tordera perquè no hi ha diners. Com a molt, a partir d'aquí arreglarà la carretera actual i s'havia dit que es planejava un eix interior que transcorreria paral·lel a l'autopista.

El projecte que ara s'ha aprovat, a part de remodelar l'enllaç actual de Vidreres porta associat un segon enllaç al sud d'aquest, a la zona coneguda com Can Cartellà, que comportarà també millores a la carretera per eliminar els accessos directes a les propietats. Es farà amb dues vies de servei paral·leles a l'autovia. Una d'aquestes vies serà la pròpia N-2 actual, que s'arreglarà, i a l'altre costat faran un vial nou. Tindran dos carrils, un per sentit, de tres metres i mig.

Tot plegat té un pressupost de 16'6 milions d'euros. Ara falta que les obres es licitin.