La UTE dels radars diu que “mai ha existit un acord” per la velocitat
L’Ajuntament de Lleida manté que es va acordar amb la concessionària multar a partir dels 65 kilòmetres per hora.
Un dels radars de control de velocitat instal·lats a Lleida, al davant de l'Hospital Santa Maria.(ACN)
Lleida
L'empresa que gestiona els radars a la ciutat de Lleida afirma que “mai ha existit un acord” sobre la velocitat a partir de la qual començar a multar. La UTE Mobilitat de Lleida nega que s’hagués establert un marge de tolerància, contràriament allò que manifesta la Paeria.
La UTE, encapçalada per Arnó, ha presentat un escrit, amb data 23 de gener, davant la Paeria en la qual recorda que no existeix aquest acord. Document que ha donat a conèixer la regidora de CiU, Bea Obis, en el ple d'avui, i pel qual ha demanat a l’Ajuntament “qualsevol document que ens pugui acreditar que realment hi ha hagut una negociació i un acord a l’hora de fixar aquesta velocitat”.
En aquest sentit, la regidora d'urbanisme, Marta Camps, insisteix que sí hi ha un acord, que els 65 kilòmetres per hora, a partir dels quals es multa als conductors, “es va establir en reunions verbals amb responsables de la concessionària”. Trobades, en què, eren presents, “el mateix alcalde, regidors, responsables de la Guàrdia Urbana, responsables de l’àmbit de concessions i també els dos màxims responsables de les dues empreses de la UTE”.
I també queda constància, segons Camps, en correus electrònics entre l’intendent de la Guàrdia Urbana i la concessionària, en què “s’indica la data i el límit de velocitat a partir del qual s’havia de començar a aplicar les multes tal i com estableix el plec”. Per tot això, diu la regidora d’urbanisme, respondran de forma contundent i urgent a la reclamació que ha presentat la UTE, incorporant els informes jurídics, de la Guàrdia Urbana i dels serveis d'economia.
