La travessera d'Olot aprova en seguretat però té massa trànsit
La travessera urbana d'Olot és la que surt més ben parada de l'última auditoria del RACC però posa en evidència, una vegada més, la necessitat de fer la variant.
Girona
Obté una puntuació de 60'5 punts sobre 100 possibles. Aprova en mobilitat -on s'analitza la funció que fa per als vianants, ciclistes i vehicles-, treu bona nota en seguretat viària i la seva integració urbana ratlla l'exel·lent però, en canvi, suspèn de manera clara en intensitat de trànsit per l'alt volum de vehicles que hi passen, la majoria pesants.
Això en deteriora l'asfalt i genera una gran quantitat de fums. De fet, en aquests moments s'està tramitant la variant per fora del nucli urbà.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Marc Fígols, tècnic de la Fundació RACC
Tot i que aprova en mobilitat té moltes carències pels vianants perquè la vorera és estreta i en alguns punts desapareix, una cosa que també li passa al carril bici i això obliga els seus usuaris a haver de compartir trams amb cotxes i camions.
La travessera d'Olot és la segona més ben valorada de les 13 que ha anatiltzat el RACC a tot Catalunya, a molta distància de la d'Altafulla, que frega la perfecció. També han aprovat el test les de Celrà i Bàscara, que van ser estudiades en anys anteriors.
Raül Muxach
En Ràdio Girona desde 1998. Redactor de informativos y narrador de partidos de futbol y baloncesto.
