Los radares vascos motivaron 210.160 denuncias en 2014
La cifra ha crecido en 35.518 respecto a 2013, un año especialmente benigno, y supone también 3.169 denuncias más que en 2012. Los radares fijos están detrás de 8 de cada 10 denuncias
Bilbao
En plena actualidad por la decisión de la DGT de hacer pública la ubicación de los radares móviles, en Euskadi ha quedado claro que esa medida no se aplicará. El Departamento de Seguridad aduce que la política llevada a cabo hasta ahora ha servido para hacer descender la siniestralidad y no se trata de una decisión recaudatoria. Sin embargo los datos demuestran que mientras la siniestralidad baja, el número de multas crece.
En 2014 se tramitaron 210.160 frente a las 206.991 de 2012, 3.169 más , pero la diferencia se dispara hasta las 35.518 si comparamos la cifra del año pasado con el 2013, un año en el que se produjo un bajón más que significativo. En 2013 el número de personas cazadas por los radares bajó hasta los 174.642, un descenso provocado sobre todo por el bajón de denuncias correspondientes a los radares fijos, que descendieron de las 176.255 de 2012 hasta las 143.578 en 2013 para volver a subir en 2014 a 177.674.
8 de cada 10 denuncias corresponden a radares fijos
Y es que los 57 radares fijos existentes en Euskadi son los que generan más denuncias, más de ocho de cada 10 frente al 15% que fueron provocadas por los 9 radares móviles vascos. Por eso la decisión de la DGT de desvelar dónde se ubicarán los radares móviles no parece especialmente relevante, al menos en Euskadi.
Y es que no hay que olvidar que la función del radar es reducir la siniestralidad, algo que parece estar lográndose en Euskadi donde en 2014 los accidentes graves se redujeron un 48% respecto al año anterior y el número de muertos bajo casi a la mitad, 29 fallecidos en 2014 frente a 56 en 2013.
