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MOTOCICLISMO | G.P. ALEMANIA

Efrén, segundo en Alemania

El píloto de Rekalde se sube al segundo cajón del podium tras su compañero de equipo Kent

HOHENSTEIN-ERNSTTHAL, GERMANY - JULY 10: Efren Vazquez of Spain and Leopard Racing rounds the bend during the MotoGp of Germany - Free Practice at Sachsenring Circuit on July 10, 2015 in Hohenstein-Ernstthal, Germany. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images) / Mirco Lazzari gp (Getty Images)

HOHENSTEIN-ERNSTTHAL, GERMANY - JULY 10: Efren Vazquez of Spain and Leopard Racing   rounds the bend during the MotoGp of Germany - Free Practice at Sachsenring Circuit on July 10, 2015 in Hohenstein-Ernstthal, Germany. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)

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Kent se colocó líder de la prueba de Moto3 en el tercer giro y ahí se resolvió ya el nombre propio que ocuparía la plaza en lo más alto del podio, con su propio compañero de equipo Efrén Vázquez a continuación y la única duda de quién les acompañaría en el tercer peldaño del cajón, que fue para el italiano Enea Bastianini (Honda).

La prueba de Moto3 resultó controvertida ya antes de su inicio pues anoche Dirección de Carrera decidió sancionar hasta a once pilotos con la pérdida de tres posiciones en la formación de salida y diez minutos en los últimos entrenamientos libres de la mañana por ralentizar su ritmo durante los entrenamientos oficiales, con el consiguiente peligro para otros competidores

Kent abrió en un par de vueltas un hueco importante respecto a sus perseguidores y sólo su propio compañero de equipo, el español Efrén Vázquez, se pudo pegar tras su estela, aunque apenas un par de vueltas, con un segundo grupo en el que estaban Bastianini, Binder y Hanika, además de Niccolo Antonelli, Alexis Masbou y los españoles Jorge Martín y Jorge Navarro, a los que luego se unieron otros pilotos como Romano Fenati, Phillip Oettl, Andrea Locatelli o Niklas Ajo para pelear por la tercera plaza del podio.

De esa pelea se quedaron rápidamente descartados el japonés Hiroki Ono (Honda) y el francés Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0'0 Honda), que rodaron por los suelos y no pudieron continuar.

Todo el interés de la carrera se centró en ese grupo, puesto que Kent y Vázquez se consolidaron en sus posiciones y sólo un error o avería mecánica les podía impedir acabar como se encontraban: primero y segundo, respectivamente.

 
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