Els lladres de coure prefereixen Catalunya
Catalunya és la Comunitat Autònoma que més robatoris de coure pateix a les línies ferroviàries, de fet, segons ADIF, mentre que l'any passat a Catalunya es van denunciar més de 600 furts, a la resta de l'Estat les denúncies es redueixen a la meitat.
Coure sostret a les línies d'AVE / Cedida
Tarragona
La majoria de robatoris de coure afecten a les línies de Rodalies de Barcelona, tot i això, les línies d'alta velocitat també són un dels blancs preferits pels lladres d'aquest material. De fet, a les comarques entre Lleida i Tarragona, concretament entre les Borges Blanques i Alcover els robatoris de coure són constants, fins al punt que els combois han de reduir la velocitat per seguretat. El coure robat forma part d'un cable que adverteix al conductor sobre caigudes d'objecte a la via, Daniel Martínez, portaveu d'ADIF, "hem de circular a 160km/h en aquests trams perquè a 300 km/h l'ull humà no és capaç de percebre la caiguda de cap objecte a la via".
A més del tram entre les Borges Blanques i Alcover, en el que la velocitat ja torna a ser de 300km/h, també hi ha un tram de 10km/h entre Gelida i Sant Vicenç dels Horts on encara s'ha reduir la velocitat. A Catalunya l'any passat es van denunciar més de 600 robatoris de coure a les línies d'ADIF . El primer semestre d'aquest 2015 els robatoris d'aquest material arriben gairebé als 300, la situació per tant, lluny de millorar, es manté.
Més implicació dels Mossos d'Esquadra
Per tot plegat, des d'ADIF demanen una major implicació per part dels Mossos d'Esquadra. Tot i que asseguren que la col·laboració ha millorat, encara no és suficient.
A tot això, des de Mossos d'Esquadra, el sots cap de la regió policial del Camp de Tarragona, Rafael Comes, assegura que la gestió de la seguretat no és exclusivament responsabilitat de la policia de Catalunya i demanen que ADIF implanti més mesures de seguretat passiva com balles o càmeres de seguretat.
