L'arribada de l'alta velocitat a les estacions urbanes, suspesa a l'aire

Tarragona

L’arribada de l’alta velocitat a les estacions urbanes de Tarragona i Reus podria convertir-se en un miratge que no arribarà mai, segons l’Associació Promoció del Transport Públic.

Per tal de fer-ho possible caldria construir un intercanviador de vies que permetria combinar la línia convencional amb l’alta velocitat, de manera que els trens regionals o l’Euromed a partir d’una determinada alçada del recorregut passessin a un altre rail, podent anar molt més ràpid pel fet d’utilitzar la via de l’AVE. Això escurçaria el temps de viatge Tarragona-Barcelona, que es podria fer en 45 minuts.

El Ministeri de Foment ha tret a informació pública l’estudi del projecte, un document que obre la porta a fer l’intercanviador a l’Arboç o a Vilafranca. Ara bé, també es planteja la possibilitat que no es faci i tot plegat quedi en paper mullat, segons explica el portaveu territorial de la PTP, Daniel Pi: “a la pàgina 78 es dóna l’alternativa de no fer res. Els operadors ferroviaris tenen por de barrejar la línia convencional, que sovint va amb retards, amb la de l’alta velocitat, molt més eficient”.

La PTP presentarà al·legacions a l’estudi: ara s’obre un termini d’un mes per poder-ho fer.

Més a prop

A mitjans de mes va entrar en funcionament una nova línia exprés que dobla la freqüència de pas dels autobusos entre Tarragona i Reus. Pi ho valora positivament, però la satisfacció és relativa per molts motius: “els horaris no són regulars, ja que hi ha trams de mitja hora on no hi ha vehicles. A més, la informació és nefasta”.