Any negre a les carreteres tarragonines
Augmenta el nombre de morts a les carreteres tarragonines el darrer any. El gruix de víctimes es concentra sobretot a l'N-340 on aquest 2015 han mort 19 persones, una quinzena a les Terres de l'Ebre.
Muntatge de protesta que membres del moviment veïnal ebrenc ha instal·lat a les portes de la delegació del Ministeri de Foment a Tarragona. / Laia Poblado (ACN)
Tarragona
El conseller d'Interior, Jordi Jané, assegura que tot plegat és culpa del govern central i del Ministeri de Foment per no acabar les autovies quan les comença. En el cas de l'A-7 explica que el traçat actual fa que més gent circuli per l'N-340 al seu pas per les Terres de l'Ebre ja que abans acabava a l'Hospitalet de l'Infant i la sortida per agafar l'autopista AP-7 era més fàcil. Ara l'autovia actual acaba a la nacional i tot plegat provoca que hi hagi més mobilitat i per desgràcia, més morts.
Alerta al Coll de l'Illa
El conseller Jané ha encès les llums d'alarma assegurant que aquesta problemàtica es pot repetir a Valls ara que s'ha acabat el tram de la variant de l'A-27. Ha tornat a culpar a Foment de no acabar la via i ha exigit novament que es posin les piles per començar el túnel que ha de passar pel Coll de l'Illa. Jané ha assegurat que ja s'està treballant per posar mesures que evitin augmentar la sinistralitat a l'N-240.
Interior assegura que la velocitat també és una de les qüestions que els preocupa ja que les dades diuen que la mobilitat ha augmentat i per tant més gent circula per les carreteres catalanes. Tot plegat es suma a la crida habitual de deixar el mòbil quan es condueix i prestar màxima atenció al volant.
