Toledo reivindica a Fomento un mejor trato con el puerto de Castellón
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, critica la marginación del Ministerio de Fomento
(Radio Castellón)
Castellón
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, reivindica al Ministerio de Fomento un mejor trato con el puerto de Castellón, después de que el gobierno central haya firmado un convenio con el puerto de Barcelona por importe de 77 millones para construir los nuevos accesos ferroviarios.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, confía en que el Ministerio de Fomento tenga con el puerto de Castellón el mismo trato que otorga a otros recintos, en referencia al convenio firmado con el puerto de Barcelona por importe de 77 millones para construir los nuevos accesos ferroviarios. "Sin embargo, el puerto de Castellón está pendiente de la adjudicación del proyecto de ejecución del acceso sur, aún contando con 1,6 millones de euros de consignación en los Presupuestos Generales del Estado".
Francisco Toledo se alegra de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias –ADIF- invierta esos 77 millones en el acceso al puerto de Barcelona "porque sin duda es necesario", y espera que la entidad tenga el mismo trato para financiar el acceso ferroviario al puerto de Castellón.
"Es sorprendente que un gobierno en funciones encuentre 77 millones para impulsar un proyecto y que, sin embargo, no sea capaz de ejecutar los 1,6 millones que están previstos en los PGE para el proyecto de ejecución del acceso ferroviario a la dársena sur de PortCastelló", ha manifestado Toledo. "El retraso en esta ejecución puede interpretarse como una marginación al puerto de Castellón".
Francisco Toledo ha señalado que para el puerto de Castellón es también fundamental el proyecto de modernización de la línea ferroviaria entre Sagunto y Zaragoza. "Pedimos que ADIF se tome en serio esta línea para hacer eficiente nuestro puerto", ha dicho Toledo. "Si se llevan a cabo las mejoras abarataríamos costes y nuestras mercancías se ahorrarían más de cien kilómetros que se ven obligadas a hacer vía Tarragona para conectar con el norte de España", ha concluido Toledo.
