Demanen que els MD s'aturin als pobles petits

Girona

Des que les rodalies ferroviàries es van implantar a Girona, el març del 2014, el nombre de passatgers a les estacions petites de la línia ha augmentat però des d'aquests municipis consideren que falta fer un altre impuls perquè el tren sigui, definitivament, el mitjà de transport per moure's entre pobles i cap a Girona.

Entre d'altres coses, diuen que hi ha franges horàries no cobertes. Per exemple, les persones que entren a treballar a Girona a les 8 no poden agafar el tren o se n'han d'anar a Flaçà. També hi ha una hora i mitja sense tren entre les 5 i dos quarts de 7 de la tarda.

La solució que proposen és que els MD s'aturin a totes les estacions. Ara, entre Girona i Portbou, només s'aturen a Flaçà i Figueres.

A la moció expliquen que la diferència de trajecte entre un MD i un rodalies entre Caldes de Malavella i Figueres és de només 10 minuts i entre Girona i Figueres de 6 minuts.

Diuen que el cost en temps de fer-los parar a totes les estacions seria perfectament assumible i això donaria un impuls definitiu a la línia.

Dani Cornellà, alcalde de Celrà, explica que des que paren més trens als pobles petits, el nombre d’usuaris de la línia ha augmentat però que cal anar més enllà. També creu que “ciutats amb problemes d’aparcament com Girona o Figueres” hi sortirien guanyant.

En la moció, també demanen que la Generalitat condicioni aparcaments en les estacions que siguin susceptibles de captar viatgers d'altres poblacions.

Sant Jordi Desvalls va ser el primer en aprovar-la i també ho han fet Vilamalla, Bordils i Celrà.