Una reivindicación sin fin

Madrid

En 1978 dejó de funcionar el tren y por lo tanto la vía que llevaba combustible al Aeropuerto de Madrid-Barajas . Una vía férrea de 3,2 kilómetros de longitud que partía en dos el barrio de la Alameda de Osuna. A partir de ese momento, los vecinos del barrio, constituídos en la AFAO (Asociación de Familiar de Alonso de Ojeda, de la Alameda de Osuna ) hicieron suya la reivindicación de convertir el terreno de la vía en un terreno para solaz de los vecinos. En 2001, el pleno del Senado reconoce a los trazados de las vías férreas fuera de servicio, como vías verdes destinadas al uso exclusivo de peatones y ciclistas.

Gracias a este acuerdo se construye la vía verde salvo una zona en la que tenían que construirse unos aparcamientos subterráneos. El terreno bajo el cual tenían que construirse esos P.A.R pertenece a Adif que sólo lo cedería a cambio de 10 millones de euros. Hoy por hoy, ese terreno se ha convertido en un aparcamiento alegal que se transforma en lodazal con las lluvias

Ampliar

Cerrar

Los vecinos han anunciado que no van a cejar en su empeño para que de una vez por todas se termine la vía verde de la gasolina de la Alameda de Osuna.