Las carreteras murcianas preparadas para el invierno con 7 quitanieves o 240.000 litros de salmuera

Murcia

El delegado del Gobierno, Antonio Sánchez Solís, y el jefe de la Demarcación de Carreteras, Ángel García Garay, han presentado esta mañana el plan de vialidad 2016-2017 que se puso en marcha el pasado 1 de noviembre y se prolongará hasta el 31 de marzo de 2017 para mantener niveles de servicio y seguridad vial adecuada en los 557 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado en la Región de Murcia.

En total intervendrán en la campaña, además de los efectivos de la Guardia Civil de tráfico, más de 110 personas, entre técnicos y operarios, pertenecientes a la Demarcación de Carreteras y a las empresas de conservación integral, que tendrán a su disposición, entre otros recursos, siete máquinas quitanieves, cinco estaciones meteorológicas, (tres fijas y dos móviles), una planta para la fabricación de salmuera y diversas instalaciones de almacenaje de materiales fundentes distribuidas por toda la geografía regional y con una capacidad de 240.000 litros de salmuera y 1.100 toneladas de cloruro sódico.

En la última campaña, los vehículos del Operativo recorrieron 2.227 kilómetros y se esparcieron tres toneladas de sal y 206.000 litros de salmuera.

Sánchez Solís ha insistido, fundamentalmente, en la importancia que tiene el carácter preventivo de las actuaciones contempladas en este plan y en la necesidad de que los conductores extremen las precauciones cuando las condiciones meteorológicas lo requieran.

 Mediante una consulta permanente de las predicciones meteorológicas, y de los datos que ofrecen las cinco estaciones meteorológicas, se determina la temperatura del pavimento, la salinidad existente en el firme, la temperatura de rocío y la posible evolución del tiempo atmosférico, con lo cual se establece la posibilidad de formación de placas de hielo en el firme, que es el principal enemigo de la seguridad vial en esta época invernal. Cuando se alcanzan determinados niveles de probabilidad se pone en marcha el extendido de sales fundentes sobre la calzada.

El extendido de salmuera se realiza en aquellos tramos de carretera en los que exista una humedad superior al 75% y se prevea un descenso de temperatura por debajo de los 2 ºC.

Aunque antiguamente los tratamientos anti hielo se realizaban mediante el extendido de sal sólida sobre la calzada, en la actualidad se emplean salmueras, que son disoluciones de sal muy concentradas que se adhieren muy bien al pavimento, con lo que mejora significativamente la eficacia respecto a los tratamientos tradicionales de vertido de sal sólida sobre la calzada.