Hallado un lince muerto dentro del término municipal de Villanueva de la Reina

Alcaudete

Un nuevo ejemplar de lince ibérico, en este caso un macho sin radiomarcar, ha fallecido atropellado en las carreteras andaluzas en lo que supondría el duodécimo caso registrado en 2016.

En concreto, el cuerpo ha aparecido en el kilómetro 310 de la carretera A-4, dentro del término municipal de Villanueva de la Reina, en el Parque Natural de la Sierra de Andújar.

Tras hacerse el levantamiento, el animal ha sido trasladado al Centro de Análisis y Diagnóstico de la Fauna Silvestre (CAD) de la Junta de Andalucía, donde se le está practicando la necropsia, en la que, además de otras cuestiones, se intentará determinar de qué ejemplar se trata en base al patrón de manchas y, de no ser posible, al menos conocer la edad, ya que el cuerpo se encontraba en bastante mal estado.

Otros recientes en la provincia de Jaén se dieron en Marmolejo, a escasos 500 metros del Puente del Balneario, o, también en la A-4, en el término municipal de Bailén.

De hecho, los tramos de las carreteras A-4 --a su paso por Bailén (Jaén)-- y N-420 --en su trazado Cardeña-Montoro (Córdoba)-- son dos de los recurrentes 'puntos negros' de la comunidad andaluza para los linces ibéricos.

En este sentido, el grupo de trabajo de infraestructuras del proyecto LIFE+Iberlince constató que hasta inicios de noviembre se habían realizado 35 actuaciones en vías prioritarias de la Consejería de Fomento y Vivienda y se han iniciado otras 13, mientras que también se han llevado a cabo 48 acciones, además de otras nueve parcialmente, en vías prioritarias del Ministerio de Fomento.

Asimismo, las administraciones han comprometido la finalización el próximo año 2017 las actuaciones en 'puntos negros' viarios para tratar de evitar el atropello de ejemplares de lince ibérico.

La Junta propuso, en el marco del proyecto LIFE+Iberlince, un paquete de medidas que incluía cinco tipos de actuaciones en las vías referidas al mantenimiento y corrección del vallado perimetral, la limpieza de las estructuras subterráneas para el paso de la fauna, la extracción de conejos de los bordes de las vías, la adecuación de los puntos de cruce actualmente existentes y la creación de otros nuevos.