Catalunya està en emergència viària
92 persones han perdut la vida aquests primers mesos de l'any a les carreteres catalanes, un 42% més. Hi ha molta preocupació, perquè malgrat les campanyes de conscienciació, els conductors trepitgen més l'accelerador, no deixen de banda ni l'alcohol ni les drogues, i les distraccions estan a l'ordre del dia
Imatge d'un accident de transit a Torroella de Fluvià el passat mes de juny / ACN
Barcelona
S'han disparat els accidents en cap de setmana i festius de 21 víctimes durant el primer semestre de l'any passat, s'ha doblat fins a les 40. Com que els cotxes van més plens hi ha més víctimes. A més, els conductors beuen i consumeixen més drogues, un 12 per cent més de casos, i circulen a més velocitat, un 11 per cent més. Les distraccions segueixen sent la principal causa. El conseller d'Interior, Miquel Buch, ha insistit que com a govern no defugen les seves responsabilitats però ha ressaltat que les decisions són dels conductors
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Conseller Buch: "la decisió individual de jugar-se la vida que afecta molta gent"
Segons el cap de trànsit dels Mossos, Vicenç Gasulla, la velocitat alta és un factor clau en la gravetat dels accidents. Aixecar el peu de l'accelerador salvaria vides.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Cap de Transit dels Mossos: "A més velocitat, més gravetat en l'accident"
I què faran Trànsit i els Mossos? d'entrada instal·laran 3 nou radars per tram nous: dos a l'A2 entre Jorba i Argençola i un a l'AP7 entre Santa Perpètua i Mollet, separaran amb barrera els dos sentits de circulació en més trams de la C55. Mantindran el pla de control a un centenar de punts que recullen 2.100 quilòmetres - i on ja han notat que funciona- i repetiran la campanya publicitària de "Tots tenim família".
