El corredor verde, a debate

Valencia

En Hoy por Hoy Locos por Valencia hemos debatido sobre el anuncio del Ayuntamiento de Valencia de trabajar en la creación de un corredor verde en el nuevo cauce del río que conecte el Parque Natural del río Turia, incluidos en Parque de Cabecera y el antiguo cauce, con el Parque Natural de L 'Albufera y permita la interconexión entre los dos lados del río.

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Hemos contado con la presencia de Federico Bonet Zapater, Decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y el arquitecto David Estal

El anuncio lo hacía el alcalde, Joan Ribó, durante el debate del estado de la ciudad, el último de la legislatura. En una fase inicial, van a solicitar a la Generalitat la modificación y ampliación del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) de L'Albufera para "programar y en un futuro realizar" estas dos conexiones porque el nuevo cauce del Túria "también es" de los valencianos y lo quieren "verde".

Ribó ha recordado que el nuevo cauce, sin tener en cuenta la zona inundada, va desde la autopista de Alicante hasta la desembocadura al mar, 8.800 metros de largo por 175 metros de ancho, más de 150 hectáreas de suelo "para prevenir inundaciones", algo aún más necesario hoy en día por el cambio climático.

Según ha resaltado ese tramo transcurre "seco y sin utilidad" y se ha preguntado por qué València no puede naturalizarlo como se ha hecho con el Manzanares en Madrid, el Besós en Barcelona o el Segre en Lleida.

Por su parte, la asociación Per 'Horta ha aplaudido el anuncio de crear un corredor verde por el nuevo cauce del río para unir los parques naturales del Turia y L'Albufera pero ha reclamado "más ambición" para recuperar La Punta y que sirva de enlace entre esos dos puntos por dentro de la ciudad.

En un comunicado, la entidad ha lamentado que la determinación mostrada en este proyecto por hacer "una comarca y una ciudad más habitable y preparada para los efectos del cambio climático no sirva para recuperar La Punta con un objetivo aún más ambicioso: unir los dos parques naturales por dentro de la ciudad".

Ha recordado que esta conexión es "una de las demandas" que hicieron a la Conselleria de Territorio en las alegaciones del Plan de Acción Territorial (PAT) de la Huerta, porque "sería de las pocas soluciones a la altísima fragmentación del territorio en la comarca".

En su opinión, la conexión que proponen por La Punta tendría "más impacto directo para la ciudadanía" y aseguraría la conexión de la huerta de la Font d'En Corts con el resto del sistema agrario, lo que impediría su desaparición, demás de que sería "más rápida y más barata" porque "simplemente el acuerdo de la Generalitat y el Ayuntamiento serviría para paralizar la ZAL de Puerto y redactar un nuevo planeamiento".

 Según Per l' Horta "saldaría una deuda con la ciudadanía", que recuperaría una área de "zona no urbanizable de especial protección y expropiada de forma traumática a más de 100 familias" y reconvertiría "un espacio en desuso durante más de 10 años en una zona verde de alta importancia ecológica".

 Además, colocaría a València con una de las únicas ciudades del mundo con un corredor verde directo entre dos parques que atravesaría la ciudad y además serviría como prolongación del jardín del Turia y permitiría a peatones y ciclistas llegar a El Saler y L'Albufera.

 Per l'Horta ha subrayado que también garantizaría la llegada de las brisas litorales a la ciudad, lo que mitigaría las crecientes temperaturas provocadas por