60 años de la apertura del Túnel de La Engaña

Santander

Hace 60 años las dos cuadrillas que desde la Merindad de Valdeporres en Burgos y nuestro valle pasiego horadaban la Cordillera Cantábrica apuraban sus esfuerzos. En unas horas, ya en la madrugada del 26 de abril de 1959, los dos grupos de trabajadores se encontraron pico contra pico. Apenas abrieron un hueco por el que arrastrarse, pero el aire ya circulaba entre Burgos y Santander por un pasadizo de 6.796 metros de largo, 8 de ancho y 6,5 de alto, con previsión inicial de construirse en 4 años que se finalizó en 8, y que costó entontes unos 280 millones de pesetas. El mítico túnel de La Engaña se había terminado.

Situado entre los municipios de Vega de Pas, en Cantabria, y Pedrosa de Valdeporres en Burgos, se construyó como parte del proyecto de ferrocarril Santander-Mediterráneo que pretendía unir el mar Cantábrico (Puerto de Santander) y el mar Mediterráneo (Puerto de Sagunto) y que no llegó a utilizarse nunca de forma oficial.

En Hoy por Hoy Cantabria hemos hablado con el cineasta reinosano Richard Zubelzu, autor del documental “Una gesta bajo la maleza” que narra la historia de la malograda infraestructura. Además, hemos conocido a Dunia Russel, una brasileña afincada en Barcelona que cuando vio la estación de Yera, dice, literalmente, “que se enamoró”. Lleva 5 años, en el lado burgalés queriendo que la vida vuelva a este paraje casi fantasmal. De momento, ya ha recuperado el antiguo almacén que fue el economato y busca voluntarios que quieran sumarse a la aventura. Por eso nos ha dejado su teléfono por si alguien se anima: 669 150 865,