La liberación e inversión de la Autopista del Mediterráneo
La gratuidad de la carretera supondrá un gran desembolso para el Estado
La Columna de Carlos Arcaya | «La liberación e inversión de la Autopista del Mediterráneo» | 11/07/2019
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Alicante
Uno de los asuntos que va a centrar la atención informativa durante lo que resta de año va a ser la gratuidad de la Autopista del Mediterráneo, que se empezará a aplicar el próximo 1 de enero.
Hace algo más de un año, el Instituto de Estudios Económicos de la provincia de Alicante (INECA) realizó un informe con varias alternativas, en el que no se mostraba especialmente partidaria de la liberalización. Consideraban que la medida iba a tener una buena aceptación social, si a medio plazo, no se producen colapsos circulatorios. Además, establecia que los costes para el Estado hasta 2030 derivados de la conservación, los accidentes y las medidas medioambientales, serían de más de 300 millones de €.
Carlos Arcaya
Ayer, Julián López Milla vino a reconocer un escenario bastante similar al que describre INECA. Habrá que hacer inversiones. La lógica aceptación social no se puede volver un boomerang para el gobierno.
Por tanto, el gobierno deberá ser ágil en la toma de decisiones.
En cualquier caso, si se cumple la premisa, la medida es una buenta noticia ya que supone acabar con un agravio comparativo que no debían soportar los ciudadanos de otras autonomías.
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