Los misterios de Trenasa

Pamplona

Los misterios de Trenasa. Ayer contamos el enigma que supone que CAF, la matriz de esta planta de Castejón, diga que no tiene carga de trabajo para ella después de lograr en julio un contrato de Renfe de 250 millones de euros y estar pendiente de la resolución de otros tres de esta empresa pública que podrían suponer facturar más de 1.000 millones.

Hoy otro misterio, por qué Sodena invirtió en esa empresa en 2016 para desarrollar un proyecto de autobuses solares que, enigma, no se ensamblan en Castejón sino en Polonia.

Es el presidente del comité de empresa de Trenasa hoy en la SER. Sodena invirtió, Trenasa preparó la nave pero los autobuses se fueron a Polonia y la plantilla se quedó con la misma cara que los habitantes de Villar del Río en Bienvenido Mister Marshall. Misterios en el mismo día en el que han comunicado la suspensión de la manifestacion convocada para mañana sábado en protesta por este cierre. Aplazamiento provocado por las medidas de contención del virus que llevan a varias localidades del sur de Navarra a nuevas restricciones que no afectarán a la movilidad.

Misterios que seguimos tratando de esclarecer con el consejero de desarrollo económico, Manu Ayerdi, pero que de momento prefiere no hablar con la SER por respeto al proceso de negociación del expediente de cierre que CAF plantea para Trenasa .