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Bulevar Guillem de Castro (1)

Ampliar aceras implica reducir el espacio dedicado a la circulación de vehículos. Y yo digo, de acuerdo, siempre que se ofrezca una alternativa para la movilidad en esa zona

El Punto de Vista de Julián Giménez (23/06/2021)

El Punto de Vista de Julián Giménez (23/06/2021)

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Valencia

Basta con hacer un simple ejercicio de observación para concluir que determinadas aceras de la calle Xàtiva o Guillem de Castro son de todo, menos aceras pensadas para el peatón. Se me ocurren algunos tramos. La acera de la FNAC, la del antiguo edificio de Hacienda, la del jardín del hospital, la de las torres de Quart o la del lateral de la Beneficencia.

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El problema es que ampliar esas aceras implica reducir el espacio dedicado a la circulación de vehículos, ya mermada desde que se ejecutó el anillo ciclista. El gobierno local lo tiene claro: la ampliación de aceras tiene que ser a costa del tráfico privado. Y yo digo, de acuerdo, siempre que se ofrezca una alternativa para la movilidad en esa zona. Y cuando hablo de alternativa me refiero a una alternativa real, a un servicio de la EMT puntual, rápido y con frecuencias. Así. toda la ampliación de aceras que se quiera. Eso sí, a ver si ahora se van a ampliar las aceras para que se llenen todas de terrazas.

Julián Giménez

Julián Giménez

Licenciado en Ciencias de la Información por el CEU San Pablo de Valencia y Máster en Comunicación y...

 
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