"El papel del A400M en la evacuación de Afganistán nos llena de orgullo"
Hemos hablado en Hoy por Hoy Sevilla con Juan Antonio Vázquez, miembro del comité de empresa de Airbus Tablada
Llegada de los últimos militares españoles que han participado en la repatriación de afganos y colaboradores del gobierno desde el aeropuerto de Kabul a España / Marcos Cebrián (EUROPA PRESS)
Sevilla
El avión A400M, la aeronave ensamblada en la planta de Airbus en San Pablo, Sevilla, ha jugado un papel clave durante la misión en el aeropuerto de Kabul, capital de Afganistán, durante las tareas de evacuación del país. Esto se ha demostrado en la misión protagonizada por las 22 naves de Francia, Alemania, Reino Unido y España. Antes, la tarea de los A400M y su efectividad se evidenció en el traslado de enfermos y transporte de material sanitario durante la pandemia del covid.
En esta ocasión, las aeronaves han volado a su máxima carga evacuando a personal civil y militar en Afganistán, por lo que la empresa se muestra orgullosa y satisfecha por el papel de sus aviones. En total, España ha evacuado a 2.206 personas.
De todo ello hemos hablado en nuestra edición local del programa Hoy por Hoy Sevilla con Juan Antonio Vázquez, miembro del comité de empresa de Airbus Tablada y responsable del Área de Política Industrial de UGT. Si te la perdiste en directo, aquí puedes volver a escuchar la entrevista...
Juan Antonio Vázquez, miembro del comité de empresa de Airbus Tablada y responsable del Área de Política Industrial de UGT
06:10
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Airbús, además de problemas externos de compras de unidades, tiene la particularidad de tener repartida la producción en varios países y realizar el ensamblaje final en Sevilla, todo un quebradero de cabeza para la reducción de costes. A ello se sumó como colofón, en 2015, el accidente de un avión previsto para Turquía en el periodo de pruebas de vuelo en las cercanías de la capital andaluza.
El 1 de julio Airbus anunció que implementaría "algunas medidas necesarias" para asegurar "el futuro y la competitividad de las operaciones" de sus plantas en España, tras la falta de acuerdo con los representantes de los trabajadores. Entre estas medidas está la de concentrar sus trabajos en El Puerto de Santa María y cerrar la planta de Puerto Real, para lo cual "la transferencia de paquetes de trabajo comenzará lo antes posible".
