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Medio ambiente

Finaliza la construcción de la estructura de la terminal de graneles en el Puerto de Alicante

La Autoridad Portuaria mantiene la previsión del inicio del funcionamiento de la nave a finales de este año y la Plataforma por un Puerto sostenible espera que la actividad no se mantenga en los muelles 11 y 13 al aire libre

Estructura de la terminal de graneles en el Puerto de Alicante / Cadena Ser

Estructura de la terminal de graneles en el Puerto de Alicante

Alicante

Finaliza la construcción de la estructura de la terminal de graneles en el Puerto de Alicante y la Autoridad Portuaria mantiene la previsión del inicio del funcionamiento de la nave a finales de este año.

Una estructura que ocupa 14.000 metros cuadrados en planta, con 300 metros de largo y 46,6 metros de ancho y una altura de 26 metros.

Fuentes de la Autoridad Portuaria señalan que se están cumpliendo los previsiones para que esta obra tan demandada por los vecinos pueda eliminar las emisiones y nubes de polvo hacia la ciudad.

Desde la Plataforma por un Puerto Sostenible, una de sus portavoces, Sol Garcín, mantiene que después de tantos años de lucha parece que empieza a tener forma la nave donde manipular el material que contamina el aire.

No obstante, les preocupa que una vez en marcha se continúen manipulando graneles en los muelles 11 y 13. "Si la nave va a ser una realidad, no vamos a tolerar que se manipule en otros muelles", afirma. Pide, si fuera así, la construcción de naves en estos muelles.

SOL GARCÍN ESTRUCTURA NAVE GRANELES EN EL PUERTO

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Recuerda la representante vecinal la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana que establece que este tipo de actividad debe realizarse en naves cerradas, al emitir partículas que contaminan el aire y que pueden agravar enfermedades de tipo respiratorio. Insiste en que el de Alicante es un puerto urbano y cualquier actividad debe ser compatible con la salud de la ciudadanía y con el medio ambiente.

La obra, adjudicada a Eiffage, tiene un presupuesto de 14 millones de euros y se inició en 2020.

 
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