Polanco: "No vamos a pillar con el radar"

Aranda de Duero

Las funciones de la Policía Local de Aranda son diversas. Ya son más de 9.500 las actuaciones que ha realizado el cuerpo en todo lo que va de año, y se espera llegar esta semana a las 10.000. Números que por ejemplo, ocultan una de las labores menos agradecidas pero quizá más importantes en materia de prevención, como es la de controlar la velocidad en la capital ribereña a través de la furgoneta radar cecida por la DGT. Son muchas las calles y avenidas en las que quizá se circula por encima de lo que el límite marca. Y es que es una de las principales advertencias que el jefe de la policía municipal, Francisco Polanco, ha querido dejar clara. "Los límites vienen impuestos, no los marcamos nosotros", asevera. "Es más, siempre tratamos de poner un margen bastante más alto del que marca la vía", añade.

Una ley que se modificó hace varios meses, y mediante la cual, en las calles de solo un carril el límite de velocidad está fijado en 30 kilómetros por hora, mientras en las calles con un carril y en las que la calzada está a la misma altura que la acera es de 20. Por contra, es de 50 kilómetros por hora el límite en las calles o avenidas con dos o más carriles por sentido, como es la Avenida Luis Mateos. Polanco ha respondido las cuestiones que la SER le ha formulado al respecto del radar, incluyendo aquellas que pueden corresponder los mitos o leyendas de la población.

¿Van a pillar?

"Nos interesa que la gente no circule a grandes velocidades. No vamos a pillar, es una furgoneta rotulada que se ve, y los radares tienen un margen de error y los subimos para tener un margen mayor. No hay nadie que nos diga que tenemos que poner tantas denuncias, solo intentamos reducir los accidentes por velocidad".

Lugares en los que se coloca

"Es aleatorio. En la Avenida Luis Mateos insistimos igual que en otras porque hay más tráfico, pero rotamos, eso lo marcan los Jefes de Servicio. Hay unos puntos fijos pero pueden variar. Se suele salir habitualmente pero muchas veces depende de los compañeros que haya trabajando y de los servicios, porque hay que priorizar".

Reacción ciudadana

"Se ha corregido la velocidad en Aranda. La bajada se ha notado y luego el SRM se ha notado mucho en materia de aparcamientos. Pero en algunos casos hemos visto vehículos pasar de 90 kilómetros por hora en zonas de 30. Y eso es un delito. Pero han sido los menos. Normalmente la gente se comporta aunque como digo hay denuncias, pero reconocemos que hay vías en las que es complicado mantener la velocidad marcada".