Renfe elimina 34 trenes del Cercanías al día para 'maquillar' las cancelaciones

Málaga

Renfe elimina, de un plumazo y de forma indefinida, 34 trenes del Cercanías al día en Málaga desde este viernes, 12 de noviembre, para 'maquillar' las numerosas cancelaciones que el servicio sufre desde hace meses y ante la imposibilidad de poder contar con los maquinistas necesarios para cumplir con los horarios establecidos.

Es la decisión adoptada por la compañía ante el caos y el enfado que las supresiones provocan a diario entre los miles de usuarios afectados en la línea Málaga-Fuengirola y Málaga-Álora. Renfe ya ha hecho público los nuevos horarios que entran en vigor desde este viernes. En el trazado de la costa se suprimen 32 trayectos cada día entre Málaga y Fuengirola, 16 por sentido, y dos trenes en la línea del Valle del Guadalhorce, uno por sentido. De este modo, el núcleo de Cercanías de Málaga pasa de contar con 136 trenes diarios a 102 cada jornada.

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¿QUÉ TRENES SE ELIIMINAN EN CADA LÍNEA?

Con los nuevos horarios, hay tramos durante todo el día, en la línea Málaga-Fuengirola, en los que no habrá trenes durante 40 minutos. Solo se mantiene trenes cada veinte minutos entre las 6:30h y las 8:30h, y nuevamente desde las diez de la noche hasta el final del servicio. El resto de la jornada la circulación es de un tren cada 40 minutos. En el caso de la línea Málaga-Álora, se elimina el tren de las 20:40 que salía desde la capital malagueña y el de las 21:40 que salía desde Álora en sentido a Málaga. Desde el 1 de enero hasta el 31 de octubre de este año, según Renfe, se han suprimido 571 trenes en este núcleo de Cercanías.

Renfe lleva toda esta semana, al igual que la subdelegación del Gobierno en Málaga, argumentando que "en los próximos meses" se irán incorporando, en todo el país, más 900 maquinistas que "en la actualidad se están formando. Un proceso que requiere de tres a seis meses". El asunto ha provocado una tormenta política entre los diferentes partidos. El PSOE echa la culpa de esta situación al anterior Gobierno de Rajoy por no reponer los puestos del personal que se iba jubilando. El PP acusa al Ejecutivo de Pedro Sánchez de "mentir y engañar" a costa de "provocar que miles de usuarios se vean afectados por los problemas con el tren que, en vez de llamarse Cercanías, ya algunos llaman 'lejanías'". El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha admitido ante los diputados socialistas por Málaga el problema generado en el núcleo de trenes de la provincia y ha reiterado, nuevamente, que se solucionará con la llegada de maquinistas "en los próximos meses".

"Hemos generado incertidumbre en el cliente y ante eso pedimos mil disculpas"

El gerente de servicio público de Renfe en Andalucía, José Ángel Ferrero, ha trasladado este jueves un mensaje de "disculpa" a todos los clientes que en estos días han sufrido las cancelaciones. Ferrero admite que "estos dos días han sido en los que hemos dado un servicio malo".

Ferrero no ha podido garantizar que no se vayan a producir supresiones adicionales de trenes a este plan anunciado y ha afirmado que el servicio será "digno". Se quiere evitar, como hasta ahora, el incumplimiento reiterado de las líneas anunciadas cada día. Eso sí, el responsable de Renfe no ha querido pronunciarse sobre cuánto se prolongará esta situación, recordando que dependerá del tiempo que tarden en formarse los nuevos maquinistas que se están incorporando a la empresa. Sí ha explicado que el tiempo de formación de un profesional de este tipo puede durar entre tres y seis meses.

El directivo ha explicado que "el ajuste supondrá la retirada temporal del servicio en algunas circulaciones en hora valle, con menor demanda de viajeros. Esta medida se mantendrá hasta que se asegure la incorporación de nuevos maquinistas y, por tanto, pueda restablecerse con garantías para el viajero el 100% del servicio", a lo que ha matizado que Málaga requiere, en la actualidad, un total de diez maquinistas para restablecer todos los horarios.

"La situación se ha agudizado a raíz de cuatro bajas laborales de larga duraciónque se han dado en la plantilla" de maquinistas de Málaga. Ferrero ha descartado cualquier dimisión desde Renfe tras el caos generado.

Según la companía, no ha sido hasta mayo de este año cuando se ha podido iniciar la selección de 924 nuevos maquinistas a nivel nacional y acometer el proceso de formación y homologación. Renfe espera incorporarlos al servicio y "normalizar la situación por completo" en los próximos meses aunque sin concretar cuando.

El gerente ha reiterado que se opta por esta medida en Málaga ante una situación "excepcional" y con el objetivo de dar "una certeza horaria" al cliente, que "en los últimos meses se ha visto afectado por cancelaciones puntuales y aleatorias contrarias a cualquier prestación de servicio".

Entre tanto, en los últimos siete días se han suprimido 182 trenes, y un total de 2.992 desde el 1 de enero, según ha denunciado el sindicato CGT que este viernes tiene organizado un acto "para celebrar la efeméride de los tres mil trenes suprimidos en 2021" tal como ha explicado su portavoz, Miguel Montenegro.