El ayuntamiento de Sestao pide a la adjudicataria de los terrenos de La Naval que "el mayor beneficiario sea el municipio"

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La compañía VGP prevé comenzar en 2025 la construcción de las nuevas naves en el VGP Park La Naval y este mismo año o a finales del próximo dará inicio a las obras de urbanización en la parcela en la que se ubicaba el desaparecido astillero de La Naval de Sestao.

Este grupo belga, propietario y gestor de inmuebles logísticos e industriales, resultó adjudicatario en 2021 de los terrenos en los que se asentaba La Naval, un total de 300,000 m².

La alcaldesa de Sestao, Ainhoa Basabe, ha asegurado en Hoy por Hoy Bilbao-Bizkaia que están trabajando durante estos dos años con VGA y que ya se ha procedido a todos los derribos de la parcela, "salvo los edificios y una pasarela que están protegidos desde Cultura del Gobierno Vasco y hay que mantenerlos". En pleno proceso de planeamiento urbanístico, Basabe ha añadido que para la reparcelación y para que a principios del año que viene se inicie la fase de construcción del polígono, "las nuevas naves industriales están vinculadas con el sector naval y eólico".

"Queremos que las personas que contraten mayoritariamente sean del municipio, que es en lo que estamos trabajando con ellos. Confiamos en que los mayores beneficiarios sean las personas del municipio, los desempleados".

VGP inició en junio de 2022 los trabajos de acondicionamiento de la parcela y procedió al desmantelamiento y demolición de algunos de los edificios y naves existentes para dar paso al futuro VGP Park La Naval, que, además de logístico, tendrá un enfoque "principalmente industrial".

Parcela ya en tramitación urbanística

Las mismas fuentes han señalado que los trabajos de acondicionamiento de la parcela ya han terminado y, en paralelo, se siguen las tramitaciones urbanísticas con el Ayuntamiento de Sestao, de cara a proceder "cuanto antes" a comenzar las obras de urbanización, rehabilitación de edificios existentes y construcción de nuevas naves, cuyo inicio estaba previsto inicialmente para la segunda mitad de este año.

Finalmente, desde VGP estiman que, de desarrollarse con normalidad las tramitaciones urbanísticas y los permisos asociados, se podrán iniciar esas obras de urbanización entre finales de 2024 y principios de 2025, mientras que prevé dar comienzo a la construcción de nuevas naves el próximo año.

VGP ha indicado que siguen en contacto con potenciales interesados en su implantación en el futuro VGP Park La Naval, ya que, según ha recordado, su plan para el futuro parque de La Naval tiene un enfoque principalmente industrial, "con el objetivo de preservar la memoria y el legado del emplazamiento".

De acuerdo a lo establecido, al menos el 51% de la actividad en estos terrenos debe ser de carácter industrial pero desde VGP han apuntado que su intención es que ese porcentaje pueda ser "significativamente mayor", teniendo en cuenta el "gran número" de empresas industriales que han mostrado interés para implantarse en el parque, algunas de las cuales son, además, compañías del sector marítimo.

VGP, presente en 17 países

VGP, empresa paneuropea propietaria, gestora y promotora de inmuebles logísticos e industriales de alta calidad, opera, en la actualidad, en 17 países europeos directamente y a través de varias empresas conjuntas.

A fecha de diciembre de 2023, el valor bruto de los activos de VGP, incluidas las empresas conjuntas al 100%, ascendía a 7.190 millones de euros. La empresa, concluía el pasado ejercicio con una cartera completada de 5,4 millones de metros cuadrados de superficie alquilable y 222 edificios -de los cuales 21 edificios se encuentran en España-, con una ocupación del 100% de los edificios construidos.

En España, VGP y sus joint venture cuentan con más de 1,56 millones de metros cuadrados de suelo logístico e industrial en Madrid, Barcelona, Alicante, Burgos, Córdoba, Bilbao, Sevilla, Valencia y Zaragoza y, a fecha de hoy, gestiona y desarrolla 16 parques.