"Vamos a aumentar el servicio de Bilbaobizi con 68 puntos de préstamo y 1.250 bicicletas"

Bilbao

Por séptimo año consecutivo, `Hoy por Hoy Bilbao Bizkaia´ se une al evento de Radio Bilbao 'Ecodrive' para analizar con los responsables políticos municipales cuál es el camino recorrido, el momento actual de la movilidad y los pasos a seguir según las directrices europeas y los mandatos de las políticas más cercanas al contribuyente. La movilidad sostenible pasa por el transporte público, el sistema de préstamo de bicicletas eléctricas Bilbaobizi, y la reciente Zona de Bajas Emisiones, ya en funcionamiento pero aún sin sanciones.

Bilbobús

Nora Abete, teniente de alcalde y concejala de Movilidad y Sostenibilidad, comenta sobre la votación de los trabajadores de Bibliobús respecto al acuerdo con la empresa adjudicataria, propiedad de Alsa, Transitia y Avanza: "Hubo un preacuerdo en mayo muy similar al que está hoy sobre la mesa y que ya respaldaba la mayoría sindical. Sin embargo, la votación está muy ajustada, con una diferencia de apenas 40 votos que impide su aprobación. Más de cien personas no votan en esa ocasión. Espero que hoy la participación sea alta y masiva, respaldando este acuerdo que considero beneficioso para la empresa, los trabajadores y, sobre todo, para la ciudadanía de Bilbao, que merece un servicio de Bibliobús funcionando con normalidad y en horarios regulares".

Patinetes eléctricos

En cuanto al anuncio de la DGT sobre los patinetes eléctricos, que solo pueden circular en zonas urbanas con usuarios mayores de 16 años, casco homologado, elemento luminoso o reflectante en condiciones de baja visibilidad, y la obligación de señalar maniobras con un brazo, Abete comenta: "Lo propuesto por la DGT busca mejorar la seguridad tanto para los usuarios de patinetes como para quienes transitan por aceras u otras zonas de la ciudad. Ha habido incidentes que afectan especialmente a personas mayores. Ordenar estos nuevos modos de movilidad urbana aportará más seguridad".

Zona de Bajas Emisiones

Respecto a la Zona de Bajas Emisiones, la implementación de la lectura de matrículas tiene un impacto inicial positivo, según Abete. Aunque es prematuro hacer un balance completo, se observa una reducción del 10% al 13% en la entrada de vehículos a la ciudad en los últimos meses, lo cual es alentador. 'El enfoque inicial se dirige a los vehículos sin etiqueta ambiental, que constituyen aproximadamente el 14% del parque automotor. Este primer año es de ajuste y adaptación a las nuevas normativas. El próximo año afectará a los vehículos con etiqueta B, que tienen una mayor presencia en la circulación', explica Abete, destacando los efectos positivos continuos esperados en la reducción de la contaminación y la mejora de la calidad del aire en Bilbao con la implementación de medidas más estrictas en los próximos años.

Bilbaobizi

En relación con Bilbaobizi, el área de Movilidad y Sostenibilidad lanza una licitación para ampliar el servicio. "Hasta ahora batimos récords con más de dos millones de usos. Superamos nuestras expectativas, ya que antes en Bilbao el uso de bicicletas era mucho menor. Cada vez más vecinos y barrios nos solicitan puntos de bicicletas, por lo que en la nueva licitación ampliamos a 68 los puntos de préstamo y a 1.250 bicicletas. Después de la pandemia, tomamos medidas adicionales como el candado trasero debido a casos de vandalismo. Aunque las bicicletas tienen cierta antigüedad, la tecnología ha avanzado considerablemente y ahora cuentan con anclajes más robustos y menos susceptibles al vandalismo", concluye Abete.