Euskadi registra un aumento del tráfico por encima de lo previsto y cinco fallecidos en el ecuador de la operación salida-retorno

Euskadi está registrando este verano un incremento en la movilidad vial por encima de lo previsto, tanto en el tránsito internacional como en los desplazamientos internos. Así lo ha confirmado la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estíbaliz Olabarri, en el primer balance de la Operación Especial Salida-Retorno, que arrancó el pasado 27 de junio.

Según los datos recogidos por la Dirección de Tráfico, el tráfico internacional —vehículos provenientes de Francia y Europa en tránsito hacia Portugal o el Norte de África— ha crecido un 4,5% con respecto a 2024, superando la previsión inicial del 3,8%. Por su parte, el tráfico interno ha aumentado un 3,5%, también por encima de la estimación del 3%, con especial concentración en la A-8 en el límite con Cantabria durante los fines de semana.

Previsión de más de dos millones de desplazamientos internacionales

La Dirección de Tráfico prevé que para el 31 de julio se alcancen los 2.140.000 desplazamientos internacionales acumulados en el conjunto de la red vasca. A pesar del notable incremento, la circulación se está desarrollando con fluidez, sin grandes incidencias ni retenciones estructurales.

No obstante, durante los fines de semana de junio y julio se han registrado retenciones destacadas en algunos puntos:

• El 11 de julio, colas de hasta 10 km en la A-8 (Bizkaia) entre Muskiz y el Valle de Trápaga.
• El 13 de julio, retenciones de 11 km en la A-15 sentido Irún (Gipuzkoa), entre Berastegi y Villabona, por el by-pass habilitado debido a obras en el túnel de Belabieta.
• El 19 de julio, en Araba, se formaron colas de hasta 2,5 km en el enlace de la N-622 con la A-1 (sentido Madrid), por tránsito internacional.

Grúa concertada y medidas de refuerzo

Para minimizar el impacto de estas incidencias, el Gobierno Vasco ha vuelto a activar por quinto año consecutivo un servicio de grúa concertada en la A-8, operativo durante los fines de semana de mayor afluencia. Hasta la fecha, este dispositivo ha realizado siete intervenciones: cuatro por avería y tres por accidente.

Además, se han desplegado medidas especiales de señalización para los días con mayor densidad de tráfico, como este último fin de semana de julio (25-27) y el primero de agosto (1-3). Se actuará en puntos estratégicos como:

• La salida de la AP-1 y el enlace con la N-622 en Etxebarri-Ibiña, sentido Vitoria-Gasteiz.
• El enlace de la N-622 con la A-1, en Vitoria-Gasteiz, sentido Burgos/Madrid.

De cara a la Operación Retorno, se prevén también actuaciones especiales durante los fines de semana del 21 al 24 y del 28 al 31 de agosto, especialmente en el Nudo de Armiñón, donde uno de los tres carriles de la A-1 se cederá a los vehículos que se incorporan desde la AP-1, con velocidad controlada a 80 km/h.

Cinco fallecidos desde el inicio de la operación

Desde el comienzo de la operación especial, cinco personas han fallecido en accidente de tráfico en Euskadi. Se trata de:

• Dos motoristas: una mujer de 57 años (Bizkaia) y un hombre de 75 (Gipuzkoa).
• Un ciclista: varón de 53 años (Gipuzkoa).
• Dos peatones: un hombre de 62 años (Gipuzkoa) y una mujer de 90 (Vitoria-Gasteiz).

En comparación, en julio de 2023 se registraron dos víctimas mortales.

Recomendaciones de seguridad vial

Ante el incremento de desplazamientos previsto para agosto, el Gobierno Vasco recuerda una serie de recomendaciones básicas para una conducción segura:

• Revisar el vehículo antes de salir: neumáticos, frenos, luces y niveles.
• Evitar alcohol, drogas y comidas copiosas antes de conducir. Revisar los efectos secundarios de la medicación.
• Conducir con prudencia, adecuando la velocidad a las condiciones del tráfico y la vía.
• Respetar la distancia de seguridad y descansar cada dos horas o cada 200 km.
• Consultar el estado de las vías antes de salir, a través de euskadi.eus, redes sociales o el teléfono 011.

Todo ello se enmarca en el objetivo de “Visión Zero víctimas”, recordando que ninguna muerte en carretera es aceptable y que reducir la siniestralidad es responsabilidad de todas las personas usuarias de la vía.