El puerto de Pasaia cierra 2025 con estabilidad en los tráficos y más de 3,4 millones de toneladas movidas

San Sebastián

El puerto de Pasaia ha cerrado el ejercicio 2025 con un volumen total de 3,4 millones de toneladas de mercancías, manteniendo una actividad muy similar a la del año anterior pese a un contexto económico marcado por la incertidumbre global. Los productos siderúrgicos se consolidan como el principal tráfico del puerto, representando cerca del 52 % del total, mientras que otros sectores industriales como la chatarra, los minerales no metálicos, el coque de petróleo, los productos químicos y la maquinaria han registrado importantes crecimientos que han compensado el descenso de tráficos vinculados a la automoción y al sector agroalimentario.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia, Izaskun Goñi, ha destacado que estos datos reflejan “la solidez del puerto y su capacidad de adaptación a entornos económicos cambiantes”, subrayando también el carácter internacional de la dársena, con el norte de Europa como principal origen y destino de las mercancías. En el ámbito pesquero, la Lonja de Pasaia ha incrementado cerca de un 7 % el volumen de pescado comercializado, superando las 17.600 toneladas y reforzando su papel estratégico dentro del puerto.

Durante 2025, la Autoridad Portuaria ha ejecutado un intenso programa inversor que supera los 10 millones de euros, centrado en el mantenimiento y modernización de infraestructuras, la seguridad, la gestión eficiente del agua y la transición energética. Entre las principales actuaciones destacan la renovación de la Lonja, la mejora de accesos y sistemas de videovigilancia, el avance del sistema de electrificación de muelles y nuevas iniciativas vinculadas a la movilidad sostenible y la eficiencia energética.

Además, el puerto ha reforzado su apuesta por la Economía Azul como eje de desarrollo sostenible, impulsando proyectos de innovación, cultura marítima y patrimonio naval, y consolidando la colaboración con agentes institucionales, empresariales y tecnológicos del territorio. Estas actuaciones, junto con nuevas concesiones y la inversión privada de las empresas operadoras, contribuyen a consolidar a Pasaia como una infraestructura logística clave, alineada con los objetivos europeos de sostenibilidad, descarbonización e innovación.

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