La estación de autobuses de Irun entrará en servicio en "dos o tres meses"

Los grupos municipales con representación en el Ayuntamiento de Irun han analizado en los micrófonos de Radio Irun el impulso de Vía Irun. Tertulia en la que el delegado de Desarrollo Urbano, Sergio Javier, ha trasladado que, según la información facilitada por Adif, "la nueva terminal de autobuses estará operativa en un plazo de dos o tres meses". Esta apertura supondrá "el primer hito de funcionamiento de la futura zona intermodal", centralizando los servicios de transporte por carretera en las nuevas dependencias situadas junto a las vías del tren.

Plazos para la operatividad de la terminal

La puesta en marcha de la estación de autobuses es uno de los puntos centrales del cronograma de trabajos que Adif desarrolla en la zona ferroviaria. Sergio Javier ha explicado que la previsión de que el servicio esté operativo en un máximo de tres meses permitirá unificar en un mismo punto los flujos de pasajeros de autobús y tren, mejorando la conectividad de la ciudad. El delegado ha incidido en que este paso es "fundamental para el avance de las siguientes fases de la obra", ya que la liberación de espacios actuales y la centralización de los tránsitos en la nueva infraestructura son requisitos técnicos necesarios para la continuidad de los trabajos en la zona de vías.

Visiones políticas sobre el desarrollo ferroviario

El resto de grupos de la corporación municipal han intervenido para exponer sus opiniones sobre la configuración de Vía Irun y el impacto que tendrá en la trama urbana. En el debate se han manifestado diferentes posturas sobre la gestión de los espacios liberados del uso ferroviario, centrándose especialmente en la "densidad de las futuras edificaciones" y el porcentaje de suelo que se destinará a "equipamientos públicos y zonas verdes". Los portavoces han coincido en "la necesidad de que la transformación de la playa de vías sirva para eliminar la actual división entre barrios", aunque han planteado matices sobre el equilibrio entre el aprovechamiento residencial y la creación de nuevos parques.

Coordinación entre administraciones y financiación

La parte final de la tertulia ha abordado la vertiente administrativa y financiera del proyecto, que requiere la implicación del Ministerio de Transportes, el Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Gipuzkoa junto al consistorio irundarra. Los representantes políticos han analizado "la importancia de mantener la estabilidad en los presupuestos plurianuales" para que las inversiones en la llegada de la alta velocidad y la integración urbana no sufran demoras. Se ha puesto el foco en la vigilancia de los compromisos adquiridos por las distintas instituciones, señalando que el cumplimiento de los plazos en hitos como la apertura de la estación de autobuses es clave para generar confianza en el desarrollo futuro de la ciudad.