El aeropuerto de Vitoria y el puerto de Bilbao, ante la incertidumbre de la crisis logística global

Vitoria-Gasteiz

El cierre del estrecho de Ormuz y la cancelación de vuelos por parte de algunas aerolíneas, ante el aumento del coste del combustible, han encendido las alertas en el ámbito logístico internacional. Este nuevo escenario, marcado por la incertidumbre y el encarecimiento del transporte, abre interrogantes sobre el impacto que puede tener en infraestructuras clave en Euskadi como son el aeropuerto de Vitoria y el puerto de Bilbao.

Así, la escalada de tensión en Oriente Medio y sus efectos sobre la economía global empiezan a proyectar dudas con el consiguiente aumento de costes, la alteración de rutas y la posible ralentización del comercio internacional, que dibujan un escenario incierto para su actividad.

Según nos explica el responsable de la zona norte de la consultora especializada en cadena de suministros y operaciones EY (Ernst & Young), Pablo Sanz, el impacto será múltiple y directo sobre la logística: “Va a haber tres impactos clarísimos, por un lado el encarecimiento de la energía, el desvío de rutas comerciales y el aumento de precios en las aseguradoras ante la inestabilidad mundial en algunas de las rutas marítimas y aéreas”. Todo ello, ha advertido, provocará que “los costes logísticos se disparen” y que los tiempos de entrega se alarguen entre “10 y 20 días más de lo habitual en estos momentos”.

Foronda, ante un escenario de ajustes

En este contexto, el aeropuerto de Vitoria, uno de los más importantes del estado si hablamos de carga vinculada al comercio electrónico y la paquetería urgente, podría verse obligado a adaptarse a un nuevo escenario. “Las aeronaves van a sufrir un aumento de combustible”, ha indicado Sanz, lo que abre la puerta a cambios en el modelo actual: “Esta nueva situación puede suponer que el comercio logístico sea más exigente con los plazos".

Aunque descarta un impacto inmediato y determinante, sí apunta a una etapa de incertidumbre: “Va a haber ajustes en las cadenas globales, y puede verse afectado, pero no me atrevo a decir, de una forma clara, lo que puede ocurrir”. En cualquier caso, la volatilidad del contexto internacional obliga a replantear la eficiencia del sistema logístico y el papel que juega el aeropuerto de Vitoria.

El puerto de Bilbao, ante una oportunidad con matices

También el puerto de Bilbao podría encontrar una oportunidad en este nuevo tablero global, especialmente si se refuerzan las rutas transatlánticas frente a las asiáticas. “Si el Mediterráneo se satura y se refuerzan rutas con América, el puerto de Bilbao puede ganar relevancia”, ha indicado Sanz.

Sin embargo, el experto rebaja las expectativas y sitúa ese posible beneficio en un plano limitado: “Desde un punto de vista macro, es posible que haya una caída del comercio global, con lo cual bajará la marea para todos, pero sí que se podría notar este aumento de comercio y posibles rutas en un plano micro”. Además, recuerda que sectores clave de la economía vasca, como la automoción o la máquina herramienta, son especialmente sensibles a este tipo de disrupciones.

Cadenas en transformación

El escenario que se dibuja es el de una logística más cara, más lenta y menos eficiente. “Habrá que jugar mejor con los inventarios porque tardarán más en llegar”, ha expresado Sanz, quien también anticipa posibles cambios estructurales: “Determinadas cadenas de suministro pueden reubicarse”.

En ese contexto, tanto el aeropuerto de Vitoria como el puerto de Bilbao quedan expuestos a una evolución incierta del comercio global, en la que los costes, los tiempos y la estabilidad geopolítica marcarán el futuro inmediato de ambos nodos logísticos.