La Plataforma Logística de Badajoz contará con cinco trenes semanales

Badajoz

La Plataforma Logística de Badajoz cuenta ya con la nueva terminal ferroviaria, la cual va a permitir operaciones de trenes de hasta 750 metros y de cinco a la semana, un volumen de acopio de hasta 1.200 contenedores y la conexión directa con los principales puertos del suroeste de la península Ibérica. La inauguración la han llevado a cabo la presidenta de la Junta de Extremadura, María Guardiola, acompañada del alcalde accidental de Badajoz, Carlos Urueña, y el vicepresidente de Extremadura Avante Logística, Carlos Vasconcelos.

María Guardiola ha puesto de manifiesto que Extremadura está de "enhorabuena" porque se pone en marcha una infraestructura "fundamental" para el despegue de la región, de manera que esta terminal ferroviaria intermodal de la Plataforma Logística de Badajoz "supone un paso más en ese proceso de transformación económico y social en el que está inmersa" la comunidad. "La actividad de esta terminal va a situar a Extremadura en el mapa, como un núcleo clave en el intercambio de mercancías, no solo de España, sino de Europa y además será una puerta de entrada desde el Canal de Panamá", ha destacado, porque "nos coloca en el centro de un eje que es fundamental, como es el suroeste de Europa, y el epicentro de la conexión de dos capitales europeas como son Madrid y Lisboa".

Así, la capacidad de operar trenes de mercancías a través de Extremadura Avante Logística acercará a los principales puertos y abrirá "puertas" a las principales rutas intermodales, que van a hacer que la región "se conecte con el resto de la península y más allá", tras lo que la presidenta extremeña ha indicado que, con esta inauguración, se vuelve a poner de manifiesto el "excelente" resultado que tiene la colaboración público-privada, y que es la primera vez que se constituye una sociedad de economía mixta, en este caso con Medway de operador, que actúa y ejerce como socio.

Guardiola ha aseverado que este proceso de modernización, mejora competitiva y comercial y de desarrollo económico de Extremadura es ya una evidencia, tal como lo reflejan los aumentos exponenciales en materia de comercio internacional, confianza empresarial y cifras de negocio.

Por su parte, Carlos Vasconcelos ha puesto el acento en que esta terminal tiene como objetivo beneficiar a la industria y la economía de la región, que sea más competitiva y, de esa forma y una vez que se utilice más el ferrocarril, contribuir a una economía "más sostenible", de modo que, por eso, tiene que ser un "facilitador de la economía" y no la ven como "un negocio", sino como algo cuyo fin es facilitar y ayudar a las exportaciones extremeñas a expandir su actividad y que sean más competitivas.