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Once empresas se interesan para la ejecución de la estación de bus de A Coruña que se integrará en la intermodal

El proyecto supondrá un desembolso de 39,8 millones de euros y creará 700 empleos

Estación de bus de la intermodal de A Coruña / Xunta de Galicia

Estación de bus de la intermodal de A Coruña

A Coruña

La Xunta tiene encima de la mesa 11 ofertas para la ejecución de la nueva estación de autobuses, que se integrará en la intermodal. Las obras comenzarán en octubre y supondrán, en su conjunto, 700 empleos para A Coruña.

El plazo de ejecución de la obra es de 29 meses, casi dos años y medio. El proyecto integra la creación del espacio para la estación de bus, un edificio de viajeros y la creación de 325 plazas de aparcamiento.

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El proyecto total incluye la combinación de la estación de tren y autobús y la construcción de un nuevo aparcamiento. Costará a Xunta, Concello y el gestor de las infraestructuras ferroviarias, el Adif, casi 40 millones de euros. La mitad la pondrá el Gobierno gallego, el Ayuntamiento pondrá 12 millones y el Adif ocho.

La nueva estación de autobuses

La estación de autobuses se desarrollará de forma paralela a la avenida de A Sardiñeira y a las vías del tren. Contará con un nivel superior en el que se emplazarán, a la misma cuota, el edificio de viajeros y las dársenas y en el que se situará la pasarela peatonal de comunicación con la avenida del ferrocarril; y un inferior, la cota variable, donde estará el aparcamiento, la zona de comunicación peatonal con la estación ferroviaria y las dársenas de regulación de autobuses.

El acceso peatonal se podrá realizar desde la avenida de A Sardiñeira, desde la pasarela que procede de la avenida del Ferrocarril o desde la zona de conexión con la estación de ferrocarril y el aparcamiento. En cuanto a los vehículos, los autobuses accederán por un ramal de la glorieta que el Ayuntamiento debe construir en la avenida de A Sardiñeira, y los turismos podrán acceder al aparcamiento desde esa glorieta o bien desde la del Ferrocarril, a través del túnel que se ejecutará bajo la estación de San Cristovo.

La terminal contará con 20 dársenas de operación y con otras 20 de regulación en el aparcamiento. El proyecto se desarrollarán sobre una parcela de 21.000 m2 en la que se construirá una estación de 26.630 m2, con un edificio de viajeros de 2.500 m2 y un aparcamiento de 325 plazas.

 
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