Usuarios del tren en Galicia quieren una mejora de precios y frecuencias tras la entrada de los abonos gratuitos

A Coruña

Los portavoces de los usuarios habituales se reunirán con los responsables de Renfe a finales de mes o en el arranque de septiembre para intentar mejorar el servicio de ferrocarril en Galicia aprovechando la entrada en vigor de los abonos gratuitos de RENFE habilitados por el gobierno central. Pretenden equiparar el servicio de ferrocarril al del resto de España.

Galicia no cuenta con trenes de cercanías por lo que los viajeros diarios no tienen las mismas ventajas que en otros lugares. Quieren una subvención del gobierno que sea equiparable a la que aporta a los servicios de cercanías, dentro de su condición de contrato de servicio público, para los usuarios diarios o habituales del tren en Galicia.

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Su portavoz, Iria Méndez, señala que la etiqueta de cercanías supone un aumento enorme en la aportación pública en el precio del servicio. Quieren además refuerzos y revisión de los horarios que se han recortado. Denuncian que en estos momentos la primera conexión ferroviaria procedente de Vigo llega a A Coruña a las ocho y media tras la supresión de los servicios de primera hora en la crisis del Covid. Advierten además de que el del tren no es un servicio asequible y ellos seguirán usándolo en su precio habitual después del uno de enero.

La gratuidad total se aplica en Galicia sólo a la media distancia, concretamente al eje atlántico que conecta Ferrol con Vigo pasando por A Coruña. Los abonos de los Avant y AVE, servicios que conectan A Coruña y Ferrol con Ourense, tendrán una rebaja solamente del 50 por ciento y han perdido las frecuencias matinales por los cambios con la llegada del AVE.

Los abonos de media distancia deben ser distintos para cada origen-destino. RENFE pide una fianza de 20 euros en el momento de la adquisición. Se reembolsarán si se alcanza la recurrencia mínima establecida, 16 viajes o más en el período de validez, del 1 de septiembre al 31 de diciembre de este año. La compañía aconseja realizar e

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El abono de la fianza mediante tarjeta bancaria. Así reembolsará automáticamente esta cantidad en el momento en que se realicen los viajes mínimos establecidos.

El descuento para los Avant se aplica a todos los títulos multiviaje que se vendan del 24 de agosto al 31 de diciembre para ser utilizados del 1 de septiembre al 31 de enero. RENFE habilita también un abono multiviajes específico para el AVE con diez viajes.

La CGT pide más trenes desde el 1 de septiembre ante la alta demanda de recogida de los abonos gratuitos

Segundo día para acceder a los bonos gratuitos de RENFE anunciados por el gobierno tras las colas registradas en la Estación de San Cristóbal. El sindicato CGT reivindica que aumente el número de servicios de media distancia y Avant en Galicia desde el 1 de septiembre ante el aumento de la demanda y que se repongan los trenes suprimidos durante la pandemia que aún siguen sin volver a la actividad. Según sus cálculos son 194 servicios que RENFE no ha repuesto.

La CGT reclama que se refuercen los trenes que registran más ocupación a diario los de primera y última hora de la jornada, que dan servicio diario a ciudadanos que necesitan desplazarse en tren a sus puestos de trabajo o sus lugares de estudio. Juan Juan Francisco Sánchez, portavoz de CGT ferrocarril en Galicia señala que estas líneas ya están saturadas antes de los abonos.

Pide también el sindicato el aumento del espacio para el transporte de bicicletas en los trenes y la bonificación en el uso de los aparcamiento de las estaciones a los ciudadanos con títulos multiviajes. Reclama que se adelante el refuerzo de personal de atención al público que comenzará a funcionar el lunes 29 de agosto.