Las obras de As Pías ya impactan en el túnel de la calle Nueva de Caranza

Ferrol

Nuevo hito en las obras de humanización de la avenida de As Pías. El avance en los trabajos provoca desde la mañana de este lunes el corte al tráfico del tramo comprendido entre la calle Santa Comba y la rotonda Uxío Novoneyra. Y es que el siguiente paso será suprimir el túnel de la calle Nueva de Caranza.

La medida afecta al transporte urbano, que cambia de recorrido. Se proponen dos rutas alternativas para los vehículos. La primera discurre por la carretera de A Trincheira, la avenida Nicasio Pérez y la carretera de Castilla; la segunda, por la avenida de Esteiro, la calle Ricardo Carvalho Calero y la carretera de Castilla.

El tránsito peatonal se mantendrá por el paso inferior de manera temporal. Será hasta que la compañía responsable desvíe el tendido de la línea telefónica. El alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, ha asegurado este lunes que cree "en la coordinación entre administraciones" para hacer frente al "retraso muy considerable" que, a su juicio, sufre la obra, que acomete el Gobierno central.

En rueda de prensa, ha señalado que es una actuación "importantísima" y ha declarado que el "nivel de ejecución está por debajo del 20 % en este momento". El regidor ha considerado que las recientes "conversaciones" con la Demarcación de Carreteras del Estado han permitido vislumbrar la "predisposición" para acelerar los trabajos e introducir cambios sugeridos por el Concello.

Así, ha valorado que se expusieron posibles "mejoras" y la "preocupación por los plazos" al afectar a "barrios importantísimos", caso de Ultramar, Caranza, O Bertón o Esteiro. Las sugerencias del consistorio hacen referencia a cambios en pavimentos, la ampliación del ámbito de actuación hasta la confluencia con la carretera de Castilla o a la creación de un baipás junto a la calle Nueva de Caranza.

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Rey Varela ha indicado que el acceso al barrio de Ultramar "queda restringido a la zona norte y la sur queda poco transitable", pero ha apuntado a que la solución tendrá que ser de "carácter técnico". En todo caso, ha resaltado que el Concello de Ferrol propone un baipás, al igual que en la cercana carretera de A Trincheira.

Finalmente, ha reivindicado la "disposición" municipal para "recuperar el tiempo perdido" en relación a un macroproyecto del que ha dicho que tendría que estar rematado en 2025 para no perder los fondos europeos recibidos para su ejecución.