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El 64% de los usuarios del tren en Galicia no está de acuerdo con los horarios y frecuencias de Renfe

El fin de la gratuidad, el próximo uno de julio, se producirá sin que se haya mejorado el servicio

-FOTODELDIA- SANTIAGO DE COMPOSTELA, 16/05/2024.- El tren de alta velocidad de la serie 106 de Renfe en el que viaja el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, llega este jueves a Santiago de Compostela en un trayecto que forma parte de los viajes de simulación comercial ante la puesta en servicio de los Avril el próximo 21 de este mes. EFE/ Lavandeira Jr / Lavandeira jr (EFE)

-FOTODELDIA- SANTIAGO DE COMPOSTELA, 16/05/2024.- El tren de alta velocidad de la serie 106 de Renfe en el que viaja el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, llega este jueves a Santiago de Compostela en un trayecto que forma parte de los viajes de simulación comercial ante la puesta en servicio de los Avril el próximo 21 de este mes. EFE/ Lavandeira Jr

A Coruña

La mitad de los usuarios del tren en Galicia no están de acuerdo con la oferta de horarios y frecuencias de Renfe. Aseguran que no se ajustan a sus necesidades reales. Son las conclusiones de una encuesta realizada por las plataformas media distancia Galicia y Perder O Tren. Piden medidas efectivas para mantener el servicio cuando encaramos el fin de la gratuidad a partir del uno de julio.

Los usuarios recurrentes advierten de que las tarifas que se impondrán en Galicia seguirán siendo más alta que las del resto de España porque, al no contar con tren de cercanías, no se aplicarán los descuentos de este servicio si no rebajas en los trayectos de media distancia, mucho más caros. Además se pagará por un servicio que no se adapta a las necesidades vitales de trabajadores y estudiantes. Iria Méndez, portavoz.

El 64% de las personas que cogen habitualmente el tren valora negativamente las frecuencias del servicio. Sólo un 26% cree que están "bastante bien". En cuanto a los horarios, solamente un 2´5 dice que se "adaptan mucho" a sus rutinas. La demanda a Renfe de un mayor refuerzo en los servicios en las franjas horarias de más movilidad, sobre todo a primera hora de la mañana, desde los principales núcleos de población se pone de manifiesto, una vez más, en una comunidad en la que seguimos sin tren de cercanías.

 

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