La Dirección General del Sector Ferroviario cita a Ferrol a una reunión sobre el tren

Ferrol

La Dirección General del Sector Ferroviario cita a Ferrol a una reunión para tratar la situación del tren. Será un encuentro telemático a celebrar el próximo 27 de mayo en el que se abordarán las necesidades de la infraestructura. Lo ha avanzado en Hoy por Hoy Ferrol, Pamen Pieltain, portavoz del gobierno local. También ha anunciado que este jueves se llevará a cabo una Junta de Portavoces para definir algunas de las líneas que marcarán la reunión.

Los portavoces municipales han debatido este miércoles en Radio Ferrol sobre el presente y futuro del ferrocarril. Todos han coincidido en que la situación es desastrosa y que la unidad de acción y reivindicación es esencial para lograr la mejora de la infraestructura. Han defendido el derecho que tiene la ciudad y la comarca a contar con un servicio de proximidad que conecte los municipios del entorno y un tren que llegue a A Coruña en 35-40 minutos. Para lograr ese objetivo todos los grupos tienen claro que es necesario contar con presupuesto y decantarse por un modelo: la mejora del trazado existente o desarrollar uno nuevo.

Pamen Pieltain, portavoz del PP, ha afeado que la reunión del día 27 de mayo no será con el ministro de Transportes, Óscar Puente, como solicitó el alcalde hasta en tres ocasiones. Pidió una reunión con el responsable del departamento en diciembre de 2023, también a finales de 2024 y en abril de este año. "Deja claras sus intenciones, su discriminación con Ferrol, pasa la pelota a diferentes puertas hasta que en la cuarta puerta la recogen. Creemos que esto es totalmente intolerable", ha afirmado la portavoz popular.

Ángel Mato, portavoz del PSOE, ha considerado que la problemática del tren es una de las cuestiones más importantes a resolver en la comarca. También ha señalado que "el AVE no tiene que llegar a todas partes, eso es imposible, pero sí tenemos que tener los mismos derechos como ciudadanos que el resto de Galicia. No es de recibo que tarden en llegar de A Coruña a Pontevedra escasamente en una hora y que aquí tardemos una hora y 16 minutos en el tren más y rápido." Además, el portavoz socialista ha añadido que "si llegamos a A Coruña en un tiempo razonable, en 30 minutos, vamos a estar perfectamente conectados con Madrid también porque con las frecuencias y líneas que ya existen estaríamos en Madrid en unas cuatro horas".

Por su parte, Iván Rivas, portavoz del BNG, ha manifestado que "es hora de dar un paso adelante" y desbloquear una problemática que acumula décadas sin solución. Ha pedido altura de miras a todos los partidos para dejar a un lado las decisiones tomadas en el pasado para avanzar en la resolución. "Va siendo hora de que establezcamos un acuerdo de mínimos que nos permita hacer una propuesta que pueda vertebrar el territorio y que aquellos compromisos que a día de hoy están adquiridos se demanden de manera unánime para poder hacerlos efectivos, como el bypass de Betanzos".

Jorge Suárez, portavoz de Ferrol en Común, también ha abogado por la unidad de acción política y social, pero ha recordado que las decisiones sobre el tren se toman en Madrid. Es por ello que ha remarcado que los grupos "tenemos que elevar a nuestros representantes en el Congreso estas iniciativas y que sean prioritarias en su agenda. Que se legisle sobre la materia es la única forma de desatascar esto". Suárez ha considerado imprescindible concretar un cronograma de actuaciones en un plazo razonable y una dotación presupuestaria concreta.