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EL ABIERTO Análisis en 'Hoy por hoy' con Cristina de la Hoz, Javier Aroca y Elisa de la Nuez

El buque María Francisca atraca en Vigo tras sufrir un grave corrimiento de carga en aguas de Portugal

La embarcación, que se dirigía a la terminal olívica, se vio sorprendida por un fuerte oleaje a la altura de Aveiro que provocó el colapso de parte de su estiba

Así ha quedado la carga del María Francisca, atracado en el Puerto de Vigo.

Así ha quedado la carga del María Francisca, atracado en el Puerto de Vigo.

Vigo

El Puerto de Vigo ha recibido en las últimas horas al María Francisca, un buque portacontenedores que ha protagonizado una de las imágenes más impactantes de la jornada en los muelles. El navío sufrió un importante corrimiento de carga durante su travesía, concretamente a la altura de Aveiro (Portugal), debido a las condiciones de fuerte oleaje que azotan la costa atlántica, momento en el que perdió varios contenedores.

Escena de caos en cubierta

A su llegada al muelle transversal, la imagen del buque era reveladora: decenas de unidades han quedado colapsadas, ladeadas y desparramadas de forma caótica sobre la cubierta. Algunos de los contenedores están literalmente espachurrados por la presión y el peso de las pilas superiores, que cedieron durante el temporal.

A pesar de la espectacularidad del incidente y de que el buque perdió varios contenedores en el mar durante el trayecto, las autoridades han querido lanzar un mensaje de tranquilidad: El incidente, aseguran fuentes de la Autoridad Portuaria, no supone ningún riesgo de contaminación ni peligro ambiental para la ría. En todo caso por cuestiones de seguridad, el acceso a las inmediaciones del buque está totalmente prohibido. Además. La Autoridad Portuaria ha confirmado que en los próximos días se iniciará una compleja operativa para la descarga y recolocación de las unidades siniestradas.

Trabajos de recuperación

El "desbarajuste" en la cubierta obligará a los equipos de estiba a trabajar con extrema precaución, ya que la inestabilidad de los contenedores dañados requiere maquinaria específica y un plan de movimientos muy preciso para evitar nuevos desprendimientos.

 

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