BiciCoruña bate récords en 2025 mientras el debate sobre horarios y nuevas estaciones llega al pleno
Uno de los puntos clave de la moción se centra en los horarios de Bicicoruña
A Coruña
El servicio municipal BiciCoruña ha cerrado 2025 con cifras históricas, consolidándose como uno de los pilares de la movilidad sostenible en la ciudad. El balance anual presentado este lunes por la alcaldesa, Inés Rey, coincide en el tiempo con la moción registrada por el BNG, que llevará al próximo pleno municipal nuevas propuestas para mejorar y ampliar el servicio.
Casi 1,8 millones de usos y cuarto año consecutivo de récord
Según los datos del Concello, BiciCoruña alcanzó en 2025 casi 1.800.000 usos, superando en cerca de 40.000 viajes los registros de 2024. Es el cuarto año consecutivo de récord, un crecimiento que confirma la consolidación del sistema como medio de transporte habitual.
Desde 2019, el uso del servicio se ha multiplicado por ocho, pasando de ser una opción principalmente recreativa, con 23 estaciones, a una red urbana de 78 estaciones operativas (de un total de 79) y 26.500 personas usuarias activas.
El mes de octubre de 2025 fue el de mayor número de trayectos en la historia del servicio, incluso a pesar de las condiciones meteorológicas adversas.
Más estaciones y una flota mayoritariamente eléctrica
Durante 2025 se instalaron 30 nuevas estaciones, con una inversión municipal de 2,5 millones de euros. Actualmente, BiciCoruña cuenta con una flota de 650 bicicletas, de las cuales 410 son eléctricas y 240 mecánicas, uno de los aspectos más valorados por las personas usuarias.
La alcaldesa destacó que esta apuesta por la bicicleta pública no solo mejora la movilidad urbana, sino que contribuye a la reducción de emisiones de CO₂, disminuye la contaminación acústica y fomenta hábitos de vida saludables.
El BNG insiste en ampliar horarios y reforzar la red
En paralelo a este balance positivo, el BNG, a través de su concelleira Avia Veira, ha registrado una moción para introducir nuevas mejoras en el servicio. Tras una campaña en redes sociales, la formación recogió propuestas ciudadanas que apuntan principalmente a la ampliación de horarios, el aumento de bicicletas eléctricas y la extensión del servicio a zonas clave.
Actualmente, BiciCoruña funciona de 7:00 a 1:00 de la madrugada. El BNG propone ampliar una hora tanto el inicio como el cierre del servicio, con el objetivo de que actúe como un complemento real al transporte público, especialmente en franjas nocturnas.
Posición del Concello: consolidar antes de ampliar
Sobre la posibilidad de ampliar el horario nocturno o seguir extendiendo la red, Inés Rey señaló que el objetivo inmediato del gobierno municipal es consolidar el servicio existente tras la última gran ampliación.
El Concello evaluará el funcionamiento de las nuevas estaciones y estudiará futuras ampliaciones, tanto en horarios como en número de bases, en función de la respuesta ciudadana y de la viabilidad presupuestaria.
En relación con los campus universitarios, la alcaldesa descartó la instalación de bases en estas zonas al considerar que no sería posible atender toda la demanda potencial.
Próximos pasos: estación intermodal y Visma
Desde el gobierno local avanzan que las próximas actuaciones previstas incluyen la apertura de la base en la estación intermodal, una vez finalicen las obras, y la instalación de nuevas estaciones en la urbanización de Visma.
Mientras tanto, el debate político sobre el futuro de BiciCoruña llegará al pleno municipal, con un servicio que, según los datos del propio Concello, atraviesa su mejor momento histórico.
